La FIA toma otra decisión surrealista y cambia los horarios del GP de Qatar de Fórmula 1

El Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 vivirá cambios tras detectar la FIA daños en los neumáticos de los pilotos tras los primeros libres, detallando que se cree que se debe a los pianos tan fuertes que tiene este trazado de Losail. Entre los cambios detallados, se cambiarán los límites de pista en las curvas 12 y 13 y habrá 10 minutos previos a la clasificación previa para que los pilotos se familiaricen con los cambios.

Según el comunicado de la FIA han considerado tras unas análisis estándares de los neumáticos que esto podrían fallar tras un número determinado de vueltas, provocando entre otras cosas daños circunferenciales que provocarían pérdida de aire, a diferencia de otros neumáticos que han rodado menos.

«Este problema probablemente haya sido causado por el choque a alta velocidad entre el flanco del neumático y los bordillos en forma de pirámide de 50 milímetros que se utilizan ampliamente en este circuito, agravada por la propensión a subirse a esos bordillo» de los pilotos, especifica la FIA antes de detallar cuales serán las medidas que tomarán para revertir el problema.

En primer lugar se revisarán del circuito tanto el límite de pista de la curva 12 como el 13, al parecer los más problemáticos. El cambio llevará a que se permita a los pilotos una breve sesión de 10 minutos previa al sprint para que estos se familiaricen con los cambios en el trazado de Losail, llevando el inicio del sprint de las 16:00 a las 16:00 horas en Qatar.

La FIA volverá a analizar tras el sprint los neumáticos de los pilotos de Fórmula 1 en Qatar para determinar si son necesarias más medidas al respecto que ya han contemplado. De persistir, el GP de Qatar obligará a pilotos y escuderías a no «exceder 20 vueltas» en la vida útil de neumáticos nuevos, elevando este número a 22 de haber sido instalado durante la carrera. Además, los pilotos tendrá que pasar por boxes al menos tres veces en cada carrera.

Los cambios que ha anunciado la FIA

1. Se revisarán los límites de la pista en las curvas 12 y 13.

2. Habrá una sesión de familiarización de práctica de 10 minutos, programada para comenzar a las 16:00 hora local, luego de la revisión de los límites de la pista, para permitir a los conductores adaptarse a los cambios. Por tanto, el Sprint Shootout comenzará 20 minutos más tarde de lo previsto (16:20 hora local).

3. Habrá un análisis exhaustivo de los neumáticos después del sprint (19 vueltas) para decidir si es necesario tomar más medidas antes del Gran Premio.

4. En caso de que el problema persista, emitiremos la siguiente directiva para el Gran Premio del domingo, por motivos de seguridad:

– El parámetro de vida útil de los neumáticos no debe exceder 20 vueltas para neumáticos nuevos utilizados en la carrera. Este número aumentaría a 22 para cualquier neumático usado instalado en la carrera, para tener en cuenta las vueltas de entrada y salida en la clasificación.

– Todos los pilotos estarán obligados a realizar al menos tres paradas en boxes para cambiar neumáticos durante la carrera.