Resumen de la carrera de F1 GP Miami: clasificaciones y resultados de la Fórmula 1 hoy

¡Hasta aquí la carrera!

Termina el GP de Miami con Piastri ganando y consolidándose al frente del Mundial, Norris segundo y Russell tercero. Y sin lluvia, cuando habían vendido desde la FIA que la carrera se iba a suspender. No se acercó la nube. Verstappen fuera del podio, Sainz por detrás de su compañero Albon (octavo y quinto) y los Aston Martin cerrando la carrera, con Fernando penúltimo.

Sainz bajo una doble investigación

Puede quedarse el madrileño sin puntos o al borde de caerse de ese top-10. Se le investiga por no bajar la velocidad ante la bandera amarilla de Bortoleto y por su incidente en la última curva con Hamilton.

Vuelta 57/57 – ¡Sainz se tocó con Hamilton!

Estuvo a punto de adelantarle en una de las últimas curvas, pero se pasó y estuvo a punto de llevarse puesto al británico. Finaliza Hamilton en séptima posición y Sainz es octavo, tras los dos Ferrari y también de su compañero Albon, que fue quinto. Fernando penúltimo y Stroll último.

Vuelta 57/57 – ¡Bandera a cuadros para Piastri!

¡Doblete de McLaren! Piastri se consolida como nuevo líder del Mundial y muy bien lo tienen que hacer por detrás para poder superarle. Segundo es Norris, tercero Russell y cuarto un Verstappen que saca el máximo rendimiento de su Red Bull, pero que no da para más.

Vuelta 56/57 – Última vuelta

Piastri va a por su cuarta victoria de la temporada, en seis carreras. Por detrás, Norris va a ser segundo y Russell tercero. No hay opciones de momento para que Carlos pase a Hamilton.

Vuelta 53/57 – Hamilton deja pasar a Leclerc

Va con más ritmo el monegasco, que pasa al británico. Por detrás, se acerca a 1.3 Carlos Sainz. Intentará acercarse y pasarle en las últimas vueltas, en busca de la octava plaza.

Vuelta 47/57 – 10 vueltas para el final

Se mantiene todo igual. Verstappen intenta apretar para alcanzar a Russell y poder pelear por el podio. Por detrás, Sainz es noveno y tiene a segundo y medio a Leclerc, que ha sido superado por Hamilton.

Vuelta 44/57 – Los Aston Martin cierran la carrera

El Aston Martin de Alonso y el de Stroll cierran la carrera, en decimoquinta y secimosexta posición. Alonso además está a siete segundos del Sauber de Hulkenberg. Es tremendo el hundimiento de la escudería, que hace dos años a estas alturas acumulaba podio tras podio.

Vuelta 42/57 – Piastri a por la victoria

Norris va a seis segundos de su compañero, que si no sucede nada raro ganará cómodamente. El australiano, líder del Mundial, no está encontrando oposición y puede consolidar su posición al frente del campeonato.

Vuelta 34/57 – Los Ferrari se comen a Sainz

Tercer Virtual de la jornada tras quedarse parado ahora Bortoleto y el final le sorprende a Sainz, que se ve adelantado por Leclerc y Hamilton en la misma curva. Se defendía de su ex compañero y el británico aprovechó para pegarse, cuando Leclerc estuvo a punto de echarle en una curva, Hamilton se metió por dentro y estuvo a punto de superar a ambos. Bien Leclerc ahí para mantenerse por delante de su compañero de equipo.

Vuelta 30/57 – Verstappen se cae del podio

Entra Russell con el Virtual a boxes y le gana la posición a Verstappen al salir. Entró antes el neerlandés y la rotura de motor de Bearman le favorece.

Vuelta 28/57 – Se rompe el coche de Bearman

¡Se rompe el motor de Bearman y se queda parado en pista! Virtual Safety Car de nuevo, cuando muchos de los coches no han parado aún. Entran Hamilton y Alonso.

Vuelta 24/57 – Empieza el baile de boxes

Aguantan bien los medios, pero los pilotos de la zona de atrás están entrando a poner los duros. Alonso sube a la decimocuarta plaza, debido a que salió con estas gomas. Por el momento no dan buen resultado y el asturiano los tiene tocados tras un trompo.

Vuelta 23/57 – Sin noticias de la lluvia

Se equivocaron las previsiones de McLaren. Decían que en la vuelta 14 llegaría la lluvia en la parte norte del circuito y no acertaron. De momento, se acercan las nubes pero no descargan sobre la pista.

Vuelta 18/57 – ¡Norris por delante!

Después de pasarle antes en un adelantamiento controvertido y devolverle la posición, Norris se pone segundo ahora. Verstappen sigue a menos de medio segundo, aunque tiene problemas con sus neumáticos. Tuvo que frenar en exceso para no comerse al británico la primera vez que le pasó.

Vuelta 17/57 – Piastri se va

Se pegan por detrás Verstappen y Norris y lo aprovecha el líder Piastri para poner tierra de por medio y marcharse a más de cinco segundos.

Vuelta 13/57 – ¡Se pasa Verstappen!

Presionando Piastri a Verstappen, que le cerraba la puerta una y otra vez, hasta que se ha pasado de frenada en la segunda curva y el australiano le pasa. El líder del Mundial lidera ya la carrera, cuando se supone que llega la lluvia. Norris ahora pegado al holandés.

Vuelta 10/57 – ¡Llega la lluvia!

Avisan por radio en McLaren que en la vuelta 14 llega la lluvia al circuito, por la curva 7. Intenta Piastri antes adelantar a un Verstappen que se resiste con uñas y dientes. Apunta a ser la pelea del Mundial. Norris por detrás en vuelta rápida.

Vuelta 9/57 – Norris tercero

Se van los McLaren a por Verstappen. Norris pasa a Antonelli, mientras que por delante Piastri ya está en zona DRS de Verstappen. Alonso hace un trompo solo.

Vuelta 7/57 – Norris es un avión

Pasa a Russell y se va a por Antonelli. Sainz se pone en zona de DRS con el británico. Por delante, Verstappen ya saca más de un segundo a Piastri. Alonso pelea atrás entre Bearman y Gasly.

Vuelta 6/57 – Muchos problemas para Antonelli

Va muy lento el Mercedes del joven piloto. Está formando un tapón que afecta directamente a su compañero Russell, que va tras él, y que mantiene pegado a su cola a Norris. Sainz pasa a Albon y es sexto de nuevo.

Vuelta 4/57 – Termina el Virtual

Vuelve la normalidad a pista y lo hace con Piastri adelantando a Antonelli y poniéndose a la estela de Verstappen, en zona DRS. En la salida se ha formado una melé entre los últimos coches y Alonso ha preferido apartarse para evitar tocarse con nadie. Ha mantenido su posición en salida debido a que Lawson trompeó al tocar con Dohaan y a que Gasly también ha tenido problemas con su Alpine.

Vuelta 2/57 – ¡Virtual en pista!

Virtual Safety Car por un pinchazo de Doohan que le apea de la carrera y le deja tirado en una escapatoria. Se tocó en la primera curva con el Haas de Bearman y el Racing Bulls de Lawson.

Vuelta 1/57 – ¡Arranca la carrera!

¡Qué salida de Antonelli y drama para McLaren! Norris se pone en paralelo con Verstappen en la salida, aunque no le supera. Se come una curva el de McLaren y cae a la séptima posición. Por su parte, Antonelli arrasa en la salida y se pone segundo. Sainz se ve superado por Albon pero sigue sexto y Alonso sin problemas en su decimoséptima plaza.

Vuelta de formación

Comienzan a rodar los monoplazas en la vuelta de formación, tras el safety car. Pista seca, por lo que predominan sobre la pista los neumáticos medios, que dan para 22 vueltas. Alonso, por su parte, con duros, al igual que Hamilton.

Todo listo en Miami

A punto de comenzar la carrera. A la espera de una lluvia que, por el momento, parece que va a respetar la salida. Sainz es sexto, Alonso decimoséptimo y desde la pole parte el de casi siempre, Max Verstappen.

El protocolo antirrayos de Estados Unidos paró un Clásico entre Real Madrid y Barcelona

El pasado 4 de agosto, en la gira americana de Real Madrid y Barcelona, el partido que se celebró en el MetLife Stadium de Nueva Jersey se suspendió por una tormenta eléctrica. En el minuto 12 del encuentro, el árbitro tuvo que aplicar el protocolo antirrayos, por la caída de uno de ellos en las inmediaciones del estadio. Estuvo parado durante 30 minutos, hasta que los jugadores pudieron volver al césped.

Luce el sol en Miami

Por el momento, tarde soleada en la ciudad de Florida, donde se disputará el Gran Premio en media hora. Riesgo de suspensión aunque de momento hay tranquilidad entre equipos, pilotos e invitados. Muchas personalidades en el circuito, como suele ser habitual, entre los que figuran Gianni Infantino, Sergio Busquets o Michael Douglas.

¿Por qué está en riesgo de suspensión el GP de Miami de Fórmula 1?

El GP de Miami de Fórmula puede ser suspendido por tormenta eléctrica. El protocolo antirrayos en Estados Unidos es muy claro al respecto: si cae un rayo en un radio de cinco millas (ocho kilómetros) de donde se está celebrando un evento deportivo, se suspenderá y todo el mundo deberá ponerse a cubierto durante media hora.

Miami en riesgo de suspensión

La carrera está en riesgo de suspensión. Luce el sol ahora mismo en el circuito en el que se disputa el GP de Miami, pero hay previsión de tormenta eléctrica para la hora de la carrera. De ser así, por protocolo, se suspendería la carrera. De momento, aparente normalidad en el paddock. Los pilotos ya están sobre la pista y ésta está seca.

Gran Premio de Miami de F1, en directo

¡Buenas tardes! Bienvenidos a la retransmisión en directo del Gran Premio de Miami de F1. Tenemos una carrera por delante muy apasionante y en OKDIARIO te contamos minuto a minuto todo lo que ocurra.