Sanz (PP), candidato a la Alcaldía de Sevilla: «Todo impuesto que se pueda bajar, se bajará»
José Luis Sanz (PP Sevilla): "Sánchez es el peor secretario general que ha tenido el PSOE en su historia"
El PP saca los colores al socialista Muñoz: ratas campando a sus anchas por una Sevilla insalubre
Sanz (PP), candidato a la Alcaldía de Sevilla: "El Ayuntamiento tiene los barrios hechos una mierda"
El candidato del PP a la Alcaldía de Sevilla en las próximas elecciones municipales, José Luis Sanz, seguirá en la capital andaluza la senda marcada por Juanma Moreno al frente de la Junta. El popular ha afirmado que reducirá la presión fiscal y bajará todos los impuestos posibles para aliviar a los hispalenses.
Sanz sostiene que en Sevilla «hay margen para bajar» tasas e impuestos municipales -caso del de Bienes Inmuebles (IBI)- porque «el Ayuntamiento no tiene problemas económicos». «Mi política fiscal será que todo impuesto que se pueda bajar, se bajará. Está demostrado que la bajada de impuestos termina generando riqueza y empleo», afirma.
En materia económica, el cabeza de lista del PP para los comicios del 28 de mayo manifiesta que el turismo y la hostelería son «industrias principales» de la ciudad, por lo que hay que «cuidarlas y mimarlas», aunque, a renglón seguido, aclara que «no podemos resignarnos a que sólo el turismo y la hostelería muevan la industria local».
En ese sentido, apunta al Parque Científico Tecnológico Cartuja como «locomotora de la ciudad». «No hay un recinto empresarial como éste en toda Europa, a sólo diez minutos del Casco Histórico», subraya en una entrevista con Europa Press. Por ello, reclama al Ayuntamiento el «mantenimiento» de los acerados, las zonas verdes y los equipamientos de un recinto con cerca de 600 empresas que facturan más de 3.500 millones de euros.
Además de La Cartuja, Sanz llama la atención sobre los once parques empresariales que hay en la capital andaluza y que generan un porcentaje «muy importante» del Producto Interior Bruto (PIB) local. «Cualquiera que se dé un paseo por esos parques ve el estado en el que se encuentran. Ve el estado de los acerados, los contenedores quemados, la suciedad, los jaramagos de metro y medio…», lamenta el que fuera alcalde de Tomares durante 14 años.
«¿Habrá algo más básico que cuidar y poner en valor lo que se tiene?», se pregunta Sanz, para el que Sevilla «no se puede resignar a que, como ya tenemos una fábrica de aviones, tanques, barcos y cajas de cambio, no puede llegar nada más. Hay que seguir buscando industrias que vengan a Sevilla». En este punto, el candidato explica que esta atracción de nuevas industrias «se consigue haciendo de Sevilla una ciudad que no se caracterice por tener infinitas trabas urbanísticas».
«Sevilla no puede ser la ciudad que se caracteriza porque aquí cualquiera que quiere invertir 100 euros, termina aburrido», advierte. «Por eso -remarca-, se van proyectos importantísimos a Dos Hermanas. Eso es lo que Sevilla no se puede permitir. Son grandes proyectos que hace falta que un alcalde se tome como algo personal y agilizar los trámites».
Lo último en Andalucía
-
El Gobierno se desentiende del cordobés muerto en Vietnam tras 2 meses en la UCI: «No dio tiempo a nada»
-
Interior lanza una campaña en redes contra Andalucía por denunciar la indefensión de las maltratadas
-
Dos niños se fugan de una guardería de Almería, sortean dos carreteras y acaban cruzándose con sus padres
-
Vox exige cerrar el centro de menas de Melilla: «Que vuelvan a Marruecos, el dinero para los nuestros»
-
AMAMA sólo ha demostrado 25 de las 4.000 presuntas víctimas del cribado que dice haber en Andalucía
Últimas noticias
-
Los 200 terroristas de Hamás atrapados en los túneles de Gaza serán deportados, han acordado Israel y EEUU
-
Unos 200 terroristas de Hamás están atrapados en los túneles de Gaza que ahora controla Israel
-
Sánchez rehuye la comisión de investigación pero envía a Morant a las Cortes a criticar a Mazón
-
Moreno Moya (PP CLM): «Page debería hacer dimitir a su consejero de Sanidad por el escándalo del Hospital de Toledo»
-
Líquido de la dirección asistida: qué es, cada cuánto se cambia y dónde está el depósito