Mercedes Clase G 2016: la renovación de una leyenda
En una época donde los SUVs dominan el mercado de los todoterrenos, emociona ver que aún quedan modelos que de verdad pueden presumir de cumplir lo que su denominación promete. Es el caso del Mercedes Clase G, uno de los pocos todoterrenos de pura cepa que aún quedan en el mercado. ¿Y por qué es noticia? Porque se renueva mejorando todos y cada uno de sus aspectos.
Lo primero que podemos contaros del nuevo Clase G es que cuenta con una gama de motores que cumplen con la normativa anticontaminante Euro 6. Esta gama cuenta con cuatro opciones, siendo la más liviana la diesel con su V6 de 3 litros y 245 CV. Esto supone una mejora de 34 CV respecto al motor precedente. Además el consumo homologado también desciende hasta los 9,9 l/100 km, por los 11,2 litros de antes.
Si pasamos a la gasolina, la gran novedad la equipa el Mercedes G 500, que pasa de tener un motor V8 atmosférico de 5,5 litros y 387 CV a un 4 litros biturbo de 422 CV, también V8. Con él, esta versión del Mercedes Clase G es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos -gana 2 décimas respecto al motor anterior- y de homologar con consumo medio de 12,3 l/100 km -ahorra 2,9 l/100 km respecto a la mecánica saliente-.
No obstante todos los elementos de interés del Mercedes Clase G no se centran en sus motores. También merecen mención aparte la tracción total del modelo, los tres diferenciales que presenta y los nuevos reglajes de la suspensión y del control de estabilidad, que nos permiten circular de una forma cómoda y eficaz tanto por carretera como por terrenos ‘off-road’.
Más adelante tendremos noticias también de una de las versiones que más expectación levanta del Clase G, y es que el G 500 4×42 también recibirá una puesta al día más que interesante. Estamos deseando verla.
Lo último en Motor
-
El Dacia Duster está bien pero BYD viene a reventar el mercado con su coche eléctrico con 1.008 km de autonomía y consumo de 11,5 kWh/100km
-
Filosa defiende mantener todas las marcas de Stellantis: «Si decides eliminar alguna pierdes mucho»
-
Stellantis prepara una revolución en sus marcas: así serán los coches de Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Peugeot y Opel
-
La china Omoda prepara la llegada a España de su nuevo SUV: un híbrido de 224 CV con 900 km de autonomía
-
Smart recupera la fórmula de su éxito: un biplaza diminuto y 100% eléctrico para la ciudad
Últimas noticias
-
Los expertos en pasteleria coinciden: «Para que los huesos de santo no se rompan, el mejor truco orear el mazapán antes de enrollarlo y secar los canutillos a un máximo de 70 grados»
-
Ocho de cada diez hogares que compran un coche enchufable ya lo utilizan como vehículo principal
-
OVER CLUB presenta su ambiciosa temporada de otoño en Palma con una programación de primer nivel internacional
-
Los independentistas de Baleares descartan ceder el candidato del 29-N a Podemos y alejan un posible pacto
-
Iván, ex yerno de Paz Padilla, desvela que vio a Anna Ferrer antes de casarse: «Estaba preciosa»