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Economía
Los datos de fabricantes y concesionarios

Seat sufre en marzo y registra la peor evolución de ventas entre las marcas comerciales

Seat es la gran marca comercial que menos se ha beneficiado del subidón de ventas de coches este marzo respecto a marzo de 2020, cuando los concesionarios estuvieron medio mes cerrados por el decreto de estado de alarma aprobado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para hacer frente al coronavirus. Las ventas de vehículos en el último mes se han disparado un 128%, hasta 87.819 unidades, según los datos facilitados por las asociaciones de fabricantes de coches (Anfac), y concesionarios (Faconauto), pero los de Seat apenas han crecido un 1,9%.

Según los datos de matriculaciones de marzo, la marca española del grupo alemán Volkswagen ha matriculado 5.007 coches, frente a los 4.915 de marzo de 2020 -medio mes cerrado-. Esto supone un incremento de apenas el 1,9% sobre el año pasado, frente al incremento del mercado del 128%. Otras marcas han registrado incrementos muy por encima de los de Seat, tradicionalmente el líder en ventas en España o uno de los tres primeros regularmente.

Esto ha llevado a la marca, inmersa en varios problemas judiciales por impagos a proveedores, a caer al sexto puesto entre los fabricantes, mientras que en enero y febrero se situaba en segundo lugar, sólo por detrás de Peugeot. Tampoco hay ningún modelo de Seat entre los diez más vendidos del mes, ranking en el que siempre se ha situado el Seat Ibiza y el León, los utilitarios de la marca ‘española’.

En el conjunto del primer trimestre del año, Seat mantiene el segundo puesto tras la francesa Peugeot, aunque ya a mucha distancia. Peugeot ha aprovechado el tirón de marzo y ha aumentado sus matriculaciones en España en un 321%. Es la que más sube entre las grandes marcas comerciales, por delante de Audi, Citroen, Opel o Skoda.

En el conjunto del primer trimestre de 2021, Seat ha vendido un 33% menos de coches que en el primer trimestre de 2020, un porcentaje de desplome superior al de otras marcas comerciales. Por ejemplo, Peugeot ha aumentado sus ventas en un 10% entre enero y marzo de 2021 sobre el año anterior.

Seat está sufriendo estas semanas cierto caos en su producción por problemas con algunas piezas, lo que está provocando que los vehículos salgan con un retraso de varias semanas. Un cuello de botella que está afectando a sus niveles de producción, como publicó este diario.

Los datos de las ventas de Seat se producen en medio de las acusaciones contra la marca por parte de proveedores que no han cobrado las facturas o que se les obliga a trabajar sin orden de compra. Varios afectados por la marca han creado una plataforma para defenderse ante los tribunales, como ha adelantado este diario.

Madrid concentra la mitad de las ventas

Por otra parte, en marzo Madrid ha concentrado el 44% de las matriculaciones de vehículos en España, según los datos de Anfac y Faconauto. Se han superado los 37.000 coches vendidos, casi cuatro veces más que en Cataluña, que ocupa el segundo lugar, y cinco veces más que en Andalucía, que queda en tercer lugar.

Se trata de nuevo de un dato más que confirma la pujanza económica de la región que preside Isabel Díaz Ayuso, en medio de las críticas de la oposición por su gestión de la pandemia del coronavirus y por la política de impuestos bajos llevada a cabo por el PP durante décadas.