Juan José Hidalgo: «Esperaremos al fin de la investigación para decidir sobre el Boeing 737 MAX»

• Carlos Ribagorda @CRibagorda
• Periodista de Economía en Okdiario. Nacido en Madrid. Licenciado en periodismo por la Universidad Complutense.
• • 15/03/2019 04:58
  • Actualizado: 15/03/2019 04:58

Los teléfonos de la sede central del conglomerado turístico español Globalia, al que pertenece Air Europa, no han dejado de sonar estos días. La aerolínea fundada por Hidalgo es la única española que tiene pendiente de recibir 20 aeronaves del Boeing siniestrado, «las dos primeras en abril y el resto el año que viene», asegura Hidalgo.

Países de todo el mundo han cerrado su espacio aéreo a este modelo según se iban conociendo algunos datos del siniestro del pasado domingo, el segundo en cinco meses, mientras las aerolíneas estudian la indemnización que le van a pedir al fabricante americano. La pregunta era qué hará Air Europa.

Según explica el propio Hidalgo, la aerolínea no va a tomar ninguna decisión precipitada sobre el pedido que hizo en 2016 a Boeing y cuya entrega ha coincidido con los accidentes. «Vamos a esperar a que finalicen las investigaciones que se están llevando a cabo para tomar una decisión», asegura.

«Eso sí, esperamos que la investigación sea rápida para que la incertidumbre no se alargue en el tiempo», explica el empresario salmantino. Preguntado sobre si existe alguna cláusula en el contrato con Boeing que le permita dar marcha atrás al contrato o exigir una indemnización, Hidalgo se ha negado a dar detalles «de un contrato privado».

«No se puede tirar al traste»

Pero, aunque Hidalgo no quiere asegurar sus siguientes pasos, si da pistas sobre cómo puede acabar esta crisis para Boeing. «No se puede tirar al traste un modelo entero de una aeronave que tiene 2.000 pedidos en todo el mundo. Eso es una barbaridad. Si hay algún fallo técnico pues se tendrá que reparar y seguir adelante», explica.

De momento, las cajas negras del avión de Ethiopian Airlines siniestrado el pasado domingo ya están en París, donde se analizarán los datos para determinar exactamente los motivos del accidente. El consejero delegado de la aerolínea, Teowolde Gebremariam, apuntó este miércoles en The Wall Street Journal que el piloto del avión accidentado informó que tenía problemas de control de vuelo y quería regresar al aeropuerto, lo que descartaría un problema externo a la aeronave.