Atlantia deberá tener permiso del Gobierno para hacerse con Abertis

Los ministerios de Fomento y de Energía han concluido que el grupo italiano Atlantia debe contar con el permiso del Gobierno español para comprar Abertis, ya que gestiona autopistas de peaje de titularidad pública y es accionista de referencia de Hispasat, que opera en un sector estratégico.

Fomento y Energía han formulado sendos requerimientos a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para que «subsane el defecto provocado» por la decisión de Atlantia de no solicitar autorización al Gobierno para lanzar la opa sobre Abertis, han informado ambos departamentos.

Los dos ministerios basan su decisión en estudios internos y en el informe solicitado a la Abogacía del Estado. Este informe considera «razonable» que el Gobierno tenga que autorizar la compra de una empresa, Abertis, que gestiona autopistas de peaje de titularidad pública.

Además, afirma que debe exigirse a Atlantia la autorización prevista en el Acuerdo del Consejo de Ministros del 11 de julio de 1997 por el que se otorgó a Hispasat, empresa participada por Abertis, la concesión del servicio de gestión del segmento espacial atribuida al Estado español.

Ambos ministerios precisan que la exigencia de autorización no prejuzga la decisión final y recuerda que Hochtief, la filial alemana de ACS, sí ha pedido permiso al Gobierno para lanzar su opa. 

El grupo de la familia Benetton ha puesto sobre la mesa la oferta de 16,5 millones de euros para hacerse con la compañía liderada por Salvador Alemany. Más tarde, como cita el documento, el grupo español lanzó una contraopa para que Abertis se quede en España. Actualmente la cotización de la sociedad catalana en la Bolsa de Madrid está fijada en los 19 euros por título.