Los expertos recomiendan bajar a 70 km/h la velocidad en carreteras convencionales

• Janire Manzanas
• Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.
• • 13/05/2021 11:04
  • Actualizado: 13/05/2021 11:46

Este martes, 11 de mayo de 2021, han entrado en vigor los nuevos límites de velocidad en ciudades, de forma que ahora debemos circular a 30 kilómetros por hora en las vías de un único carril por sentido, que suponen el 80% del total de vías que hay en España. Ahora los expertos ponen el foco en las carreteras convencionales, en las que se producen la mayor parte de los accidentes con víctimas mortales, y defienden que debería reducirse la velocidad a 70 kilómetros por hora.

Límite de velocidad en carreteras secundarias

Lo que recomiendan los especialistas en seguridad en carretera es establecer una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora en zonas en las que haya un alto riesgo de colisiones laterales, y de 70 kilómetros por hora en carreteras convencionales sin separación física de carriles y en las que pueden producirse colisiones frontales.

Reducir a 70 kilómetros por hora la velocidad en carreteras secundarias permitirás reducir la siniestralidad en estas vías y, además, evitaría que se produzca un éxodo de conductores hacia ellas cuando entre en vigor el sistema de peaje en autovías.

Ahora bien, es una medida que de momento la Dirección General de Tráfico no contempla poner en marcha. Por lo tanto, la velocidad límite seguirá siendo de 90 kilómetros por hora.

La última reducción del límite de velocidad tuvo lugar en 2019, cuando se pasó de 100 kilómetros por hora a 90 kilómetros por hora. Este 2021 también se ha eliminado la posibilidad de rebasar en 20 kilómetros por hora el límite de velocidad en carreteras convencionales durante los adelantamientos.

Radares móviles de la DGT

Esta semana la Dirección General de Tráfico ha lanzado la campaña «Control de Velocidad» a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y con la colaboración de policías locales y autonómicos.

Hasta el próximo 16 de mayo se intensificará la presencia de radares móviles en las vías interurbanas del territorio nacional y, además, estarán en funcionamiento todos los radares de tramo y fijos ubicados en esas vías.

También estarán operativas un total de 15 furgonetas camufladas de la DGT, así como helicópteros y drones preparados para captar y denunciar infracciones por parte de los conductores.

La Dirección General de Tráfico señala que se trata de una campaña que tiene como principal objetivo concienciar a la población sobre lo importante que es respetar los límites de velocidad establecidos.