Minería

Nueva Zelanda destroza un récord insólito: extrae una barra de oro de 17 kgs valorada en 2 millones de euros y la traslada a Australia en una operación secreta

Traslado barra de oro de Nueva Zelanda a Australia, medidas de seguridad para transportar oro, industria minera oro de 2 millones de euros.
Recreación barra de oro.
  • Manuel Morera
  • Periodista y fundador del pódcast V9, el programa de F1 más escuchado de España. Universidad de Valencia y Radio 3. Anteriormente en ElDesmarque, Levante TV y Las Provincias.

Asociamos el oro a grandes tesoros y subastas millonarias, pero antes de llegar a ese estado debe extraerse de la mina y tratarse por expertos. Lo que pocos saben es que para que el traslado sea seguro hay que activar un dispositivo que parece de película.

Y esto es justamente lo que están viviendo en Nueva Zelanda, ya que deben transportar una barra de oro de 17 kilos hasta Australia. Aproximadamente está tasada en 2 millones de euros, por lo que las medidas de seguridad son descomunales.

En concreto, el metal procede de la mina Macraes, en la región de East Otago, que acaba de alcanzar su onza de oro número seis millones. Es un hito minero sin precedentes para el país.

Por qué Nueva Zelanda va a trasladar una barra de oro de 17 kilos a Australia

La pieza que viajará a Australia no es un lingote comercial listo para venderse al detalle. Es una barra de oro doré, una aleación en bruto que sale de la mina antes de pasar por el refinado final.

Eso ayuda a entender por qué hay que trasladar el mineral si supone un riesgo para la seguridad tan alto. El oro doré conserva otros metales junto al oro y necesita una fase posterior para alcanzar la pureza exigida en el mercado internacional.

En este caso, la barra se trasladará hasta la Casa de la Moneda de Perth, en Australia. Allí se separará el oro del resto de metales y se convertirá en un producto refinado.

Para garantizar la seguridad del transporte, los detalles del operativo no se han hecho públicos. Hay que tener en cuenta que la combinación de peso, valor y destino de la pieza obliga a organizar un traslado con máxima seguridad, especialmente al cruzar el mar de Tasmania.

Por qué el oro de la mina de Macraes viaja a Australia en una operación secreta

La razón por la que la barra de oro se traslada a Australia es meramente industrial, ya que el refinado del doré debe hacerse en Perth, uno de los centros más importantes para este tipo de operaciones.

Y es que la barra sale de la mina con una pureza elevada, cercana al 95%, pero todavía no alcanza el estándar final de un lingote comercial. Por eso debe pasar por una refinería especializada.

Al completarse el proceso crean un activo mucho más fácil de vender, almacenar o mover dentro de los circuitos internacionales del oro. La diferencia no está sólo en el brillo, sino en la certificación y la pureza.

La mina de Macraes, el yacimiento minero con oro de 2 millones de euros en Nueva Zelanda

El oro se mide en quilates, pero antes de ser un lingote ya tratado debe extraerse de minas como las de Macraes. De hecho, es el yacimiento activo de oro más grande de Nueva Zelanda y comenzó a producir en 1990.

Desde entonces, el yacimiento ha mantenido una actividad continuada durante más de tres décadas. Hace poco llegaron a seis millones de onzas, lo que confirma una escala que muy pocas minas pueden sostener durante tanto tiempo.

El mejor ejemplo de ello es la barra de oro de 17 kilos. Más allá del peso tiene un valor cercano a los 3,8 millones de dólares neozelandeses, por lo que ronda los 2 millones de euros al cambio actual.

Además, pese a las décadas de uso la mina no está al final de su vida útil. La operadora calcula que todavía queda al menos un millón de onzas por extraer.

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