Libertad para el camionero que mató a seis personas en Sevilla: puede ser condenado sólo a una multa

El Juzgado de Instrucción número 4 de Utrera (Sevilla), que lleva la causa contra el camionero detenido tras atropellar matar a dos guardias civiles y cuatro personas más en un control en Sevilla, en el término municipal de Los Palacios, ha puesto en libertad provisional al investigado, con la obligación de comparecer los días 1 y 15 de cada mes en el Juzgado y la prohibición de salida del territorio nacional. Entre los argumentos del juez llama la atención un en concreto: «En el caso de encontrarnos dentro del delito leve de homicidio y lesiones por imprudencia, la pena que se le impondría sería de multa y no de prisión».

Este pasado martes, el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 de Utrera, que no llevaba la causa pero se encontraba en funciones de guardia, acordó, a petición de la Fiscalía, el ingreso en prisión provisional, comunicada y sin fianza del investigado por seis presuntos delitos de homicidio imprudente y varios delitos de lesiones graves por imprudencia.

Una medida que ahora queda sin efecto tras haberlo resuelto así Utrera 4, que es el Juzgado que lleva la causa porque se encontraba de guardia cuando ocurrieron los hechos esa madrugada.

En este sentido, el Juzgado de Utrera 4 ha remitido el correspondiente mandamiento para la puesta en libertad del investigado, encarcelado en Sevilla-I y que de este modo abandonará la prisión en las próximas horas.

El Juzgado entiende que, «sin querer prejuzgar el asunto, la dificultad de encuadrar la conducta del investigado en este momento dentro de la imprudencia grave o menos grave, debe excluir la medida cautelar de prisión provisional solicitada, pues en el caso de encontrarnos dentro del delito leve de homicidio y lesiones por imprudencia del artículo 142.2 y 152.2 del Código Penal, la pena que se impondría sería de multa y no de prisión».

No hay riesgo de fuga

Asimismo, el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 de Utrera considera en el auto que, dejando a un lado el debate de la imprudencia, y aunque se apreciara la comisión de los delitos imputados por la Fiscalía y pudiera aplicarse el artículo 142 bis del Código Penal, «tampoco se darían los presupuestos para la adopción de la medida cautelar solicitada, y ello porque no se dan los fines constitucionalmente previstos, es decir, evitar la sustracción a la acción de la justicia; evitar la obstrucción de la instrucción penal, y en un plano distinto aunque íntimamente ligado evitar la reiteración delictiva».

A juicio de este Juzgado, «debe tenerse en cuenta que la prisión provisional ha de ser concebida como una medida excepcional, subsidiaria, necesaria y proporcionada a la consecución de los fines anteriormente señalados (…), entendiendo que en el presente caso no se dan los citados requisitos, en cuanto que no se acredita ni la concurrencia de los fines constitucionalmente establecidos para su adopción ni se concibe como una medida idónea, necesaria ni proporcionada dados los hechos investigados, pudiendo adoptarse otras medidas menos gravosas para cubrir los eventuales riesgos que pudieran producirse».

Por todo ello, el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 de Utrera acuerda la puesta en libertad provisional del investigado y le impone la obligación apud acta de comparecer los días 1 y 15 de cada mes en el Juzgado, la retirada del pasaporte y la prohibición de salida del territorio nacional.

Aunque por el momento todas las hipótesis continúan abiertas, la Guardia Civil baraja como la principal una posible «somnolencia» del camionero.

Esa es, a priori, la causa del grave accidente de tráfico acontecido la madrugada del martes en el kilómetro 24 de la autovía AP-4, en el término municipal de Los Palacios y Villafranca (Sevilla).

Se quedó dormido

Allí, el camión terminó arrollando un control policial con el resultado de seis fallecidos, que son dos agentes del Grupo de Acción Rápida (GAR) de la Guardia Civil y cuatro personas que circulaban desde la provincia de Cádiz a la de Sevilla a bordo de tres vehículos particulares. Además, hay varios guardias heridos, uno de ellos muy grave.

El conductor del camión ha dado negativo en alcohol y drogas, y la investigación ha determinado por ahora que circulaba a 90 kilómetros por hora, la velocidad permitida en esa vía.

Ocurre que en el lugar del siniestro mortal no se han hallado huellas de frenada del camión, por lo que los investigadores sospechan que pudo quedarse dormido, como su acompañante. Otra hipótesis es la de un despiste, en cualquier caso el control estaba señalizado desde un kilómetro antes en la vía.