La lista al completo de los conductores que no pagarán nunca más peajes en 2024

• Janire Manzanas
• Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.
• • 23/09/2022 09:20
  • Actualizado: 23/09/2022 09:45

Todo apunta a que en 2024 las autovías funcionarán de forma muy similar a las autopistas en España, con un sistema de peajes. Aunque por ahora se desconoce cuál seré el precio que deberán pagar los conductores para circular por las autovías, parece que el coste será de un céntimo por kilómetro recorrido. Ahora bien, el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, ha explicado recientemente que algunos conductores podrán circular de manera gratuita.

Conductores excluidos de pagar peajes a partir de 2024

Son tres los supuestos que se contemplan para que los conductores no tengan que pagar por el uso de autovías y autopistas en España:

• Los recorridos para ir y volver del trabajo.
• Los recorridos para ir y volver del centro de estudios.
• Los recorridos para ir y volver de un centro médico.

Por lo tanto, quienes tengan que hacer uso a diario de este tipo de vías para desplazarse hasta su lugar de trabajo o centro de estudios, quedarán excluidos de las tarifas. Además de estos viajes cotidianos, tampoco tendrán que pagar peaje quienes tengan que acudir a un centro médico por motivos de salud.

El responsable de la DGT explica que que el objetivo de establecer estas tarifas es garantizar el adecuado mantenimiento de las vías sin sobrecargar a quienes no las utilizan: «No podemos cargar a los presupuestos del Estado la conservación y mantenimiento de autopistas y autovías y hacer que la pobre abuela que cobra una pensión, que no tiene ni coche, esté apagando la conservación y el mantenimiento de las carreteras de alta velocidad».

Pago por uso en las autovías a partir de 2024

Según ha publicado el diario ‘La Vanguardia’, el Gobierno ha iniciado los trámites de estudio para el pago en las autovías. La gestión directa recae sobre la Dirección General de Carreteras, quien ha encargado a la consultora pública Ineco la elaboración de los informes de valoración sobre los diferentes sistemas de pago que podrían implantarse.

• En el conocido como sistema de viñeta, los conductores deberían pagar una determinada cantidad anual para poder circular.
• Otra posibilidad es establecer el cobro por uso, al igual que se hace en las autopistas. Esto implicaría la instalación de peajes.

Otra medida importante a analizar es a qué tipo de vías podría afectar esta medida de pago por el uso de infraestructuras. Las autovías estatales formarán parte de la iniciativa, pero se debate si también tendrían que hacerlo las autovías autonómicas, e incluso otras vías, como las carreteras nacionales.