Skoda 130 RS, 40 años de un mito
De vez en cuando siempre gusta repasar un poco la historia del automóvil. Y más cuando se trata de recordar uno de los coches de competición con más éxito de los años 70 y 80. Hablamos del Skoda 130 RS, conocido en su momento como el ‘Porsche del Este’. Se trata de un vehículo que comenzó a destacar en 1975, logrando durante los años siguientes muchas victorias tanto en rallys como en circuitos. Las más significativas llegaron con el Campeonato Europeo de Turismos de 1981 y el doble triunfo en el Rally Montecarlo de 1977 en la categoría de menos de 1300 cc.
En cuanto al motor, el Skoda 130 RS estaba propulsado por un motor de gasolina de 1,3 litros y cuatro cilindros, con control de válvulas OHV. Con sus 140 CV de potencia, el coche llegaba a los 220 km/h. Las capacidades deportivas del motor eran posibles gracias a los dos carburadores dobles Weber, un cabezal de cilindro de ocho canales y una lubricación de cárter seco. El cilindro y el cárter estaban hechos de aluminio, mientras que el cabezal del cilindro era de hierro fundido. La caja de cambios usaba una transmisión de cuatro velocidades. Inicialmente, también había una versión de cinco marchas, pero dejó de usarse tras el cambio de la normativa oficial en 1976.
Lo último en Motor
-
Adiós a tu carnet de conducir: la lista de enfermedades con las que no podrás obtener ni renovar el permiso
-
La señal V12 que te permite conducir a 150 km/h de forma legal en España
-
Cambio confirmado en el carnet por puntos: giro anunciado por la DGT
-
La app de recarga pública de Iberdrola elegida la mejor del sector
-
La china BYD revisa al alza sus previsiones: sus ventas crecerán un 10% más de lo previsto pese a los aranceles
Últimas noticias
-
Ayuso apoya la moda española con su presencia en la Madrid Fashion Week
-
The Weeknd se sincera, como nunca, sobre su salud mental: «Mi ansiedad era una batalla constante»
-
Mario Picazo tiene buenas noticias: tras el frío polar vuelve el verano
-
Lo usas a diario, pero nació en el Imperio Romano: te lo vas a creer
-
Sánchez necesita 20.000 millones más que hace cinco años para evitar la quiebra de las pensiones