Multas de hasta 3.000 euros: estos son los cambios de la DGT para 2024

Las multas DGT no son invariables con el tiempo.

  • Juan Carlos Acero
  • Desde 2014 especializado en la redacción de contenidos y el marketing. Me encanta escribir sobre automoción y el mundo de la empresa. En mi carrera como redactor he escrito para multitud de medios especializados.

La DGT va a incorporar algún cambio en los radares a partir del año que viene. Pensemos que los radares móviles son un elemento fundamental y de lo más consolidado en la seguridad vial. El caso es que existen algunos que lo que hacen es indignar a los usuarios al no avisar dela zona en la que se encuentran.

Todo ello es lo que ha llegado a suceder con el modelo veloláser, que casi no se puede detectar porque es posible que se ponga en cualquier sitio, incluyendo la parte de atrás es de una señal de punto kilométrico, como se puede apreciar en las imágenes que distribuye la aplicación Socialdrive, la cual causó indignación en las redes sociales.

Cambios en los radares a partir de 2024

Contar con una alta velocidad es de las causas más importantes de accidentes de tráfico. Lo cierto es que se expone bastante fácilmente a las situaciones de elevado riesgo y a la probabilidad de que podamos morir o sufrir lesiones de gravedad permanentes es bastante más importante.

Por todo ello, desde la DGT se gestionan en las carreteras radares fijos, los móviles y los de tramo de tal forma que se garantice la seguridad en las carreteras y autopistas del país.

Pese a que se puede saber dónde se encuentran los radares fijos y los de tramo, en 2024 el organismo que dirige Pere Navarro ha previsto cambiar el sitio de alguno de ellos.

En la actualidad la DGT tiene 780 radares fijos, de los que 92 son de tramo. De la misma manera, se han incorporado progresivamente los Velolaser, que son capaces de detectar a los vehículos que pueden circular a velocidades que oscilarán entre los 10 y los 250 kilómetros por hora, pudiendo fijarse en una distancia que oscilará entre los 15 y los 40 metros de los vehículos.

Multas de 3.000 euros porque se rompa un radar

Los expertos o que han explicado es que Tráfico va a usar como ya se hace en Francia, una serie de soportes de altura en postes para poder colocar los radares, donde va a blindar las cajas con cristales para poder evitar así los actos vandálicos contra los mismos.

De la misma manera, hay que tener en cuenta que los que rompan o termine dañando alguno de estos dispositivos, van a tener que pagar la reparación, pero también van a tener que enfrentarse a una multa de 3.000 euros.

En este sentido, lo mejor es recordar que el precio que cuesta un radar es de 60.000 euros, donde 15.000 serán de la caja y 45.000 lo serán de los componentes internos, caso de la cámara, el velocímetro, etc.

Conclusiones

Después de que hayamos hablado del coste que tienen estas multas DGT que se pueden llegar a producir a los conductores, parece claro que no es buena política el incumplir las normas, pues los radares cada vez están más presentes y son más eficaces a la hora de detectar grandes velocidades y otros problemas que se puedan producir.

Por este motivo, nuestra recomendación es ser de lo más cuidadosos en este sentido, pues al final podemos vernos involucrados en una serie de multas DGT que pueden llegar a tener unos costes de lo más altos.

Así que ya sabes, si te ha parecido interesante el artículo, no dudes en compartirlo con tus amigos o familiares, pues al final siempre es positivo expandir la información con otros usuarios y poder sacar provecho de ellos.

Desde aquí os deseamos suerte y ya sabéis, ¡atentos siempre a las señales!