Adiós a pasar la ITV: la lista de los coches que se salvan en 2025

• Janire Manzanas
• Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.
• • 28/02/2025 11:00
  • Actualizado: 28/02/2025 11:00

¡Buenas noticias para los conductores en España! A partir de 2025, algunos vehículos no tendrán que pasar la temida Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Esta revisión periódica es un trámite que los conductores deben afrontar para asegurarse de que sus vehículos cumplen con los requisitos de seguridad y emisiones establecidos por la ley. Sin embargo, esta obligatoriedad cambiará para ciertos coches, que ya no tendrán que someterse a la ITV gracias a una nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El cambio más significativo es que los coches matriculados antes del 1 de enero de 1950 no deberán pasar nunca más la ITV. Esta medida responde a la intención de reconocer y proteger a los vehículos históricos, que son considerados patrimonio cultural. Los propietarios de estos vehículos podrán ahora disfrutar de una ventaja significativa, ya que no tendrán que preocuparse por las inspecciones periódicas, lo que representa un alivio para los amantes de los coches clásicos.

La ITV en España

Los conductores deben enfrentarse a la obligatoriedad de pasar la ITV, una revisión a la  que se someten sus vehículos para garantizar que cumplen con los requisitos de seguridad y las normativas ambientales. Dependiendo de la antigüedad del vehículo, la ITV se debe renovar cada año o cada dos años. El proceso implica una revisión minuciosa que evalúa distintos aspectos del coche, como el estado de las luces, los frenos, los neumáticos, el sistema de escape y otros elementos esenciales para garantizar que el vehículo esté en condiciones óptimas para circular por las carreteras.

Nueva normativa sobre los vehículos históricos

En 2025, España dará un paso importante en la regulación de la ITV, introduciendo una nueva normativa que exime a los vehículos matriculados antes del 1 de enero de 1950 de pasar la Inspección Técnica de Vehículos. Esta decisión se enmarca dentro de una serie de medidas destinadas a proteger y promover los vehículos históricos, que son considerados parte del patrimonio cultural del país. La DGT ha explicado que estos vehículos, ya sean coches o ciclomotores, tienen un valor histórico que merece ser reconocido, y por ello, su conservación y disfrute se considera más importante que su obligatoriedad de pasar la ITV.

La eliminación de esta obligación de pasar la ITV para los vehículos históricos tiene varias implicaciones. Primero, al ser vehículos que ya tienen una antigüedad considerable, muchas veces las piezas de recambio son difíciles de encontrar, y los propietarios suelen cuidar sus coches con un esmero que hace innecesario pasar una revisión técnica. Además, muchos de estos vehículos se utilizan sólo en ocasiones especiales, lo que disminuye su uso diario y la exposición a problemas de seguridad derivados de un uso intensivo.

Por tanto, la nueva medida favorece a los propietarios de vehículos históricos, dándoles la posibilidad de disfrutar de sus coches sin tener que preocuparse por la ITV. Sin embargo, hay que tener en cuenta que esta exención sólo aplica a los vehículos matriculados antes de 1950, por lo que aquellos fabricados después de esa fecha deberán seguir pasando la ITV según los plazos establecidos por la normativa en 2025.

El caso de Portugal: Adiós a la ITV en motos

Mientras en España se ha concedido una exención para los vehículos históricos, en otros países europeos también se están produciendo cambios significativos en las normativas de la ITV. Un caso especialmente interesante es el de Portugal, donde el Parlamento ha decidido eliminar la obligación de pasar la ITV en las motocicletas. Este cambio, que se ha logrado tras años de presión por parte de colectivos de motoristas, responde a la idea de que las motos no representan un riesgo tan elevado en cuanto a seguridad como otros tipos de vehículos.

En Portugal, a pesar del considerable aumento en el número de motos en circulación, la tasa de mortalidad en accidentes de motocicletas ha disminuido notablemente en los últimos años. Según datos del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC), entre 2010 y 2020, el número de muertes viales en Portugal se redujo en un 47%, lo que posicionó al país como uno de los más avanzados en cuanto a seguridad vial en la Unión Europea. Este éxito ha llevado a muchos a cuestionar la necesidad de una ITV obligatoria para las motos, especialmente considerando que los propios conductores de motocicletas son, en su mayoría, conscientes de la importancia de mantener sus vehículos en buen estado.

El caso portugués ha abierto un debate sobre la ITV en las motos en otros países europeos, incluida España. A pesar de la propuesta en Portugal, en España aún no se ha dado ningún paso hacia la eliminación de la ITV para las motos, y la normativa sigue siendo la misma. Sin embargo, el caso portugués podría servir como ejemplo de una posible revisión de la normativa en el futuro.

En resumen, los conductores que poseen vehículos históricos, matriculados antes de 1950, se verán beneficiados a partir de 2025 con la exención de la ITV.