El número 2 de JxCat apoya ampliar El Prat porque «se amortizará antes de que lo inunde el cambio climático»

El número dos de Junts per Cat en las elecciones y el diputado en el Parlament, Joan Canadell, se muestra a favor de la ampliación del aeropuerto de El Prat, pero la razón es de lo más insólita. Canadell asegura en una larga reflexión en sus redes sociales que dichas obras el aeropuerto se amortizará «antes de quedar inundado por el cambio climático».

Según Joan Canadell hace semanas se reunió el Grupo de Trabajo Cataluña 2022 de ampliación de El Prat formado por unos 30 expertos independientes vinieron al Parlament e insistieron en que «los políticos tenemos que seguir la cultura de los datos y evaluación para la toma de decisiones». 

Més #reflexionsestiu sobre l’ampliació de l’Aeroport. Fa setmanes el Grup de Treball Catalunya 2022 format per uns 30 experts independents van venir al @parlamentcat i van insistir en què els polítics hem de seguir la cultura de les dades i avaluació per la presa de decissions👇

— Joan Canadell (@jcanadellb) August 10, 2021

En este sentido el diputado independentista asegura que ha buscado información y «el aeropuerto está a 2 metros de cota [sobre el nivel del mar] y la peor previsión del Panel Internacional de Expertos de la ONU es una subida 1,1 metros en 2100».

Es por este motivo que entiende que no habría problema en realizar la ampliación de la infraestructura aeroportuaria prevista por la Generalitat y financiada por el Gobierno de Sánchez, ya que «una inversión como la del aeropuerto quedará amortizada en mucho menos», refiriéndose a los cambios que ocasionará el cambio climático.

Para dar peso a su argumento, Canadell cita a un «biólogo y defensor del cambio climático hace 30 años», del que no da el nombre. Según el diputado, este experto mantiene que la preocupación no «es la destrucción de ecosistemas protegidos ni la cuestión medioambiental, sino únicamente asegurarse de que la subida del nivel del mar por los efectos del cambio climático no inundasen el aeropuerto antes de amortizar la inversión».

Un Dr. biòleg i defensor del canvi climàtic fa 30 anys, o sigui gens sospitós, em va dir q per ell la Ricarda o el tema mediambiental no li semblava preocupant però q miréssim el tema del nivell del mar perquè una infraestructura així podia deixar de ser rendible en 30 anys👇👇

— Joan Canadell (@jcanadellb) August 10, 2021

Algo que, según los cálculos que ha hecho Canadell basándose en el informe del IPCC, se cumpliría en el caso del aeropuerto barcelonés de El Prat, que está muy cercano a la costa mediterránea.