Volkswagen, Attestor y Pon presentan la OPA a Europcar a las autoridades francesas
Un consorcio formado por el grupo Volkswagen, Attestor Limited y Pon Holdings B.V. han presentado a las autoridades francesas de los mercados financieros el folleto de su oferta pública de adquisición (OPA) sobre Europcar Mobility a 0,50 euros por acción. La compañía se ha visto gravemente afectada por el impacto de la crisis del coronavirus que ha provocado un desplome de las ventas y la facturación.
Volkswagen, Attestor Limited y Pon han informado este lunes en un comunicado conjunto de que si logran el 90% del capital y de los derechos de voto de Europcar Mobility, la oferta pública de adquisición (OPA) tiene un cupón de 0,01 euros por acción.
El periodo de aceptación será establecido por las autoridades francesas de los mercados financieros según su regulación general. Los accionistas de Europcar Mobility podrán aceptar la opa una vez que las autoridades francesas manifiesten su conformidad.
Resultados
Europcar Mobility Group se anotó unas pérdidas netas de 76,7 millones de euros en el conjunto del primer trimestre del año, lo que supone un descenso del 27% en comparación con las pérdidas de 105 millones de euros del mismo periodo de 2020, según ha informado este jueves la empresa.
La consejera delegada de la compañía, Caroline Parot, ha asegurado que existen razones para ser «razonablemente optimistas» con el resto del año. La ejecutiva considera que la empresa rebotará «fuertemente» ante la mejora de las condiciones sanitarias y de mercado, en línea con el avance de las campañas de vacunación.
Los ingresos hasta marzo cayeron un 35,8%, hasta 355,7 millones de euros. Por segmentos de negocio, los alquileres de coches supusieron unos ingresos de 255,7 millones de euros, un 43,1% menos, mientras que el alquiler de furgonetas y camiones creció un 7,6%, hasta 85,1 millones de euros.
La flota de Europcar en el trimestre fue de 187.300 vehículos, un 36,1% inferior a hace un año, mientras que los días de alquiler cayeron un 33,3%, hasta 11,6 millones. Los costes de mantenimiento de la flota fueron de 114,3 millones de euros, un 37,6% menos, mientras que los costes variables fueron de 131,6 millones, un 37,4% menos. De su lado, la firma contabilizó unos costes generales y administrativos de 129,7 millones de euros, un 30% menos.
Lo último en Economía
-
El Ibex 35 cae un 0,3% al cierre y se sitúa en los 13.815 puntos con el euro en máximos
-
Ni Suiza ni Luxemburgo: la ciudad europea a dos horas de España para emigrar y vivir de lujo con 900€
-
Ana de Miguel, nombrada CEO de la EMVS para pilotar la etapa de mayor crecimiento de vivienda en Madrid
-
Bronca en el Congreso: el PP entrega al presidente de RTVE un informe que destapa la quiebra de la cadena
-
Criteria Caixa, GIP, CVC/Rioja e IFM vendieron un total del 8,7% del capital de Naturgy en la auto-OPA
Últimas noticias
-
El conflicto en Irán amenaza con disparar los precios en España: estos productos serían los más afectados
-
A qué hora juegan y dónde ver todos los partidos del Mundial de Clubes hoy, 26 de junio de 2025
-
Horario GP de Austria de F1 2025 y dónde ver en directo y por TV y gratis online en vivo la carrera de Fórmula 1
-
El Jimbee Cartagena hace historia y vuelve a ganar la Liga de fútbol sala por segundo año consecutivo
-
Ayuso anuncia con Oracle un proyecto de Salud Digital para reducir la gestión de citas en el SERMAS