Los riesgos de piratear a BlablaCar: viajar sin seguro, quedarse tirado y perder el equipaje

BlablaCar y AXA tienen un acuerdo en España por el que se incluye un seguro adicional sin coste alguno para todos sus usuarios. Las coberturas de asistencia en viaje y garantía de llegada a destino, de accidentes con capital adicional, de protección jurídica ante posibles incidentes y de objetos olvidados se incluyen de forma automática en todos los viajes gestionados a través del sistema de reserva online de la compañía.

Pero, ¿cómo se calculan los gastos? Pues en función de la aportación que el conductor establece para el viaje. El importe que aparece a lo largo del proceso de reserva, desde los resultados de búsqueda hasta la sección de pago, ya refleja estos gastos y su IVA correspondiente.

De este modo, la reserva a través de la aplicación complementa la protección ofrecida hasta ahora por el seguro obligatorio del conductor. Sin embargo, en caso de que el viaje se cierre al margen de Blablacar, estas coberturas desaparecen, lo que supone un riesgo.

BlablaCar no compite de forma desleal

Tras años de polémica en torno al negocio de la compañía, a principios de mes, el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid determinó que Blablacar no compite de forma desleal con las compañías de transporte tradicionales.

El juez Andrés Sánchez Magro desestimó la demanda interpuesta por la Confederación de Transporte por Autobús (Confebús) al entender que la plataforma realiza una actividad ajena a la regulada por la Ley de Transporte Terrestre.

Según el juzgado, BlaBlaCar se ha limitado siempre a generar una plataforma para poner en contacto a particulares «que quieren realizar un viaje juntos y compartir determinados gastos», pero no a organizar el transporte, ya que los conductores «no están contratados, ni pertenecen a una empresa o a una industria dedicada a este fin».