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Economía
ENERGÍA

Cuerpo y Hereu citan de urgencia a las electrointensivas a 15 días de expirar las ayudas energéticas

Las industrias pedirán una prórroga de las reducciones fiscales o la reactivación de la excepción ibérica

El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, y el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, se reunirán de urgencia el próximo martes 16 de junio con las compañías electrointensivas, según ha podido confirmar OKDIARIO. La cita tendrá lugar sólo 15 días antes de que expiren las ayudas energéticas aprobadas por el impacto de la guerra de Irán.

Las fuentes conocedoras de los detalles que rodean al encuentro prevén que acudan a la reunión las agrupaciones de empresas electrointensivas químicas, de automoción, siderúrgicas, papeleras, de bienes de equipo y de cerámica, pero también las gasintensivas y organizaciones transversales como AEGE o GasIndustrial.

Los ejes centrales de la cita, además, serán similares a los de la reunión del pasado mes de marzo entre el Gobierno y los mismos actores industriales. Las voces consultadas apuntan que es una continuación de aquel encuentro donde se valoró el impacto que la guerra en Irán estaba teniendo sobre las electrointensivas por el incremento de los costes energéticos y logísticos.

Según la información recabada entre las empresas del sector, el encarecimiento sobre todo del gas natural y de la electricidad ha tenido un gran impacto sobre la competitividad de la industria electrointensiva.

Hace ya más de tres meses la Unión de Empresas Siderúrgicas (Unesid), por ejemplo, calculaba que, de mantenerse unos niveles tan elevados de los precios, el incremento de los costes globales para el conjunto de la siderurgia española podría ascender a 60 millones de euros mensuales.

Prórroga o reactivar la ‘excepción Ibérica’

En este sentido, los diferentes sectores que requieren de un volumen masivo de electricidad para operar plantearán al Gobierno -representado por ambos ministros de Sánchez- una posible prórroga de las ayudas energéticas aprobadas en marzo.

Dichas medidas, basadas principalmente en reducir la fiscalidad energética, caducarán el próximo 30 de junio y las compañías temen que la continuidad de las tensiones internacionales perjudique gravemente su actividad económica.

Según ha podido saber este periódico, las compañías pondrán sobre la mesa del Ejecutivo la renovación de dichas rebajas a los impuestos sobre la electricidad o la puesta en marcha de una nueva «excepción Ibérica», el plan que se ejecutó sobre el mercado energético al calor de la guerra entre Rusia y Ucrania.

Una estrategia de ese calado serviría, según detallan las industrias, para desacoplar el precio del gas del precio de la electricidad y eliminar temporalmente el impuesto del 7% sobre el valor de la producción de energía eléctrica (IVPEE).

España, una excepción europea

En la actualidad la factura por el consumo de energía eléctrica para un electrointensivo en España es un 91% más cara que en Francia y un 11% superior que en Alemania, según los últimos datos del barómetro de la Asociación de Empresas con Gran Consumo de Energía (AEGE).

En concreto, los precios eléctricos finales para la industria electrointensiva en España a cierre de mayo se situaron en los 72,46 euros por megavatio hora (MWh), lo que supone 1,9 veces más que los 37,96 euros/MWh en Francia y 1,11 veces que los 65,08 euros/MWh en Alemania.

Además, las compensaciones por CO2 indirecto que obtienen las industrias electrointensivas en Alemania son sustancialmente superiores a las que recibe la industria nacional, que están limitadas por la indisponibilidad presupuestaria.

Asimismo, al impacto energético se suman otras presiones sobre los costes operativos, como el aumento del precio del transporte terrestre -con incrementos semanales de hasta el 2,5% por el encarecimiento del gasóleo-, la subida de los fletes marítimos y el encarecimiento de materias primas e insumos industriales.

Esta empresa se ha acogido a las subvenciones del Gobierno de España cofinanciadas con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional para las regiones ultraperiféricas para el transporte de mercancías en Canarias. ”Una manera de hacer Europa”