Economía

Almeida rebaja la deuda de Madrid al nivel previo a la megaobra de la M-30

deuda M-30
M-30

El 2 de septiembre de 2004, el Ayuntamiento de Madrid emprendió la obra de ingeniería de mayores dimensiones afrontada nunca por un ayuntamiento español: la reforma de la vía de circunvalación M-30. Un proyecto titánico que impresionaba por su gran coste de más de 4.000 millones de euros y cuya construcción se extendió hasta mayo de 2007. Una megaconstrucción que ha elevado la deuda del consistorio madrileño durante los últimos años, hasta ahora.

En septiembre de 2004, cuando se iniciaron las obras, la deuda del Ayuntamiento de Madrid, con Alberto Ruiz-Gallardón al frente del consistorio, ascendía a 1.714 millones. Un nivel de endeudamiento que se ha mantenido elevado durante casi 17 años. Este jueves, el Banco de España ha publicado la deuda del conjunto de las administraciones hasta el segundo trimestre del año, donde se plasma que la deuda del consistorio de José Luis Martínez-Almeida se ha situado por primera vez por debajo de los niveles previos a la construcción de la M-30: 1.710 millones.

La ciudad de Madrid, que llegó a registrar una deuda de 7.700 millones de euros en junio de 2012, puede decir ya que ha pagado la obra de la M-30. Una infraestructura que sirvió a la oposición política de Gallardón para criticar al entonces alcalde por su megalomanía. Ahora, el enterramiento de esta circunvalación es una de las señas de identidad de la ciudad.

La M-30 es un anillo de 32,5 km de longitud, que permite a sus usuarios ahorrar tiempo en sus recorridos entre los distintos puntos de la ciudad, así como a los viajeros que se dirigen hacia el centro del país para derivarse hacia otro destino. Teniendo en cuenta calzadas principales y ramales la M-30 cuenta con un total de 200 kilómetros transitables. Cada día se realizan 1.500.000 trayectos, lo que supone más de 2 millones de usuarios diarios y alrededor de 9 millones de kilómetros recorridos.

Empuje económico

Según Axesor, el PIB real del Ayuntamiento de Madrid experimentará una subida del 6% en 2021, superando así el 5,2% que se espera para España. De esta forma, deja atrás un 2020 muy complicado en el que la producción local se redujo un 11% y el paro subió del 10% al 14%. De hecho, la tendencia de recuperación ya mejora los indicadores observados para el conjunto de España.

En 2021, el consistorio de Almeida tiene previsto un ahorro que equivaldrá al 11,6% de sus ingresos. Un porcentaje menor del 25% de 2019 o del 17% de 2020. La deuda municipal, que pasó de 2.233 millones en 2019 a 1.950 millones en 2020, a los 1.710 millones que ha registrado en septiembre de este año. Sin embargo, Axexor prevé que ascienda a 2.496 millones durante este ejercicio antes de reducirse nuevamente. Expresada como porcentaje de los ingresos corrientes, la evolución de la deuda municipal es claramente favorable: 13,1% en 2019, 7,5% en 2020 y 7,6% en 2021.

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