Carrera para olvidar de Alonso: sanción injusta de la FIA, jugarreta de Aston Martin y último puesto

• Hugo Carrasco @hugocarrasco92
• Redactor de deportes. Cubriendo a la selección española femenina y al Real Madrid femenino.
• • 17/09/2023 15:39
  • Actualizado: 21/02/2024 15:44

Fernando Alonso volvió a sufrir las injustas decisiones de la FIA en el Gran Premio de Singapur y la mala mano de Aston Martin, que le condenó a acabar en última posición entre los que terminaron la carrera en el circuito  Marina Bay. El asturiano fue sancionado con cinco segundos por salirse del carril de entrada a boxes en un momento en el que se había anunciado safety car y en el que todos los pilotos estaban entrando en el pit lane. Cuando paró, antes de cumplir con la sanción, la parada fue nefasta, estando 45 parado y viendo como la mayoría de los pilotos le superaban.

La decisión se produjo después de que Logan Sargeant tuviese un accidente en la vuelta 19. El de Williams se dejó el alerón bajo el fondo el safety car tuvo que entrar en pista mientras se retiraban los restos que esparció sobre ella. Todos los pilotos, salvo los dos Red Bull, aprovecharon para cambiar neumáticos, pero a Alonso se le fue el coche en la entrada al pit, saliéndose del carril y regresando a la pista por un momento.

La FIA notificó que investigaría lo sucedido y la decisión no pudo ser más polémica. El castigo fue el peor posible para el piloto español. Mientras que a Bottas por algo similar le enseñaron la bandera blanca y negra o a Verstappen le dejaron sin sanción en la sesión de clasificación, pese a entorpecer claramente a dos pilotos, a Alonso le castigaron con cinco segundos.

Pifia de Aston Martin

La sanción terminó de arruinar la carrera de Alonso. El español entró en boxes y ahí fue donde apareció también la mala mano de Aston Martin. Una rueda se atascó, provocando una demora considerable que le llevó a la parte trasera del pelotón de carrera. Además, Alonso se fue por una escapatoria en una curva, perdiendo aún más tiempo.

Una vez entró de nuevo a pista, se quejó por radio del coche. «Esto es inconducible», señaló el español mostrando su claro descontento con el rendimiento que estaba ofreciendo el monoplaza.

Decisiones polémicas en su contra

No es la primera vez que la FIA la toma con Fernando Alonso poniéndole sanciones ejemplares y distintas a las que se llevan los demás. Sin ir más lejos, esta misma temporada, en el GP de Arabia Saudí, ya le sancionaron con cinco segundos en carrera por una mala colocación en la parrilla de salida. El español fue el único en ser castigado, pero no en estar mal colocado, puesto que Tsunoda, Bottas o Sargeant hicieron exactamente lo mismo.

Además, en la casa de Red Bull, en el Gran Premio de Austria, volvió a ser castigado. En esa ocasión se le impuso una multa. El motivo no fue otro que excederse en 0,9 km/h en su entrada a boxes. La velocidad máxima para circular por el pit lane es de 80 km/h y el español atravesó la línea que marca el comienzo a 80,9, lo que le llevó a ser penalizado económicamente.

También en la carrera de Spa, en Bélgica, fue llamado a declarar por los comisarios al considerar que pudo provocar un accidente en su salida de boxes, puesto que se echó a la izquierda nada más ingresar a la pista. El piloto español lo reconoció y argumentó que era una práctica habitual de todos, puesto que con la lluvia no había visibilidad si se hacía de otra forma.

La reacción de Fernando Alonso

Una vez acabada la carrera, Fernando Alonso protagonizó una escueta comparecencia. «Ha sido una carrera para olvidar. No teníamos ritmo hoy y fue una carrera complicada desde el principio. A ver en Japón», dijo en los micrófonos de DAZN, donde normalmente suele dejar mensajes bastantes más largos. No podía esconder su enfado y malestar tras un domingo para olvidar en Singapur.