Carlos Sainz sigue los pasos de su ídolo Fernando Alonso

• Hugo Carrasco @hugocarrasco92
• Redactor de deportes. Cubriendo a la selección española femenina y al Real Madrid femenino.
• • 14/05/2020 11:55
  • Actualizado: 14/05/2020 12:05

Si hay algo que siempre ha querido Carlos Sainz Jr. es seguir los pasos de Fernando Alonso en la Fórmula 1. No ha elegido un mal referente el piloto madrileño en el que fijarse y, por el momento, tampoco le va nada mal. Su fichaje por Ferrari termina de confirmarle como el heredero de una de las grandes figuras del automovilismo -con permiso, precisamente, de su padre- que ha dado nuestro país.

Aquel niño que se forjó en los circuitos de karting, disfrutando mientras tanto de las carreras de su ídolo en la Fórmula 1, sigue ahora sus pasos. Tras confirmarse el pasado año como el mejor del resto de la parrilla, colándose en ocasiones entre los monoplazas de Mercedes, Ferrari y Red Bull, Sainz consigue al fin el reconocimiento que en muchos momentos se le ha negado, firmando por la escudería más importante de la historia.

Un fichaje que no le han regalado. Al igual que hizo Alonso desde su debut con la extinta Minardi, el madrileño ha tenido que labrarse su futuro en la Fórmula 1 a base de méritos. En su caso no ha sido nada fácil, al estar más que cuestionado por cargar con un apellido con tanto peso. Precisamente su debut se fraguó en la heredera de la antigua escudería italiana en la que se inició el bicampeón del mundo, Toro Rosso.

Después, al igual que sucedió con Fernando Alonso, Sainz seguiría su carrera en Renault y McLaren. No hay color entre los coches que llevaba el asturiano entonces, luchando por el campeonato del mundo, con los que ha tenido que lidiar el joven en estos últimos años, peleando con los franceses por puntuar y con los ingleses por estar entre los cinco mejores, habiendo seis coches que estaban muy por encima del resto.

Ahora, como en su día también hizo Alonso, da el salto a la Scuderia. Sainz pasará de Woking a Maranello y por fin podrá pelear por subirse en más de una ocasión al escalafón más alto del podio y por ganar el mundial, aunque en principio se tendrá que conformar por el de constructores. Será el escudero de Charles Leclerc, que asumirá el rol dejado por Vettel. El tiempo dirá si logra continuar la estela de Alonso y lograr el asiento principal del equipo y, por qué no, proclamarse campeón del mundo.

El principal reto de Sainz estará en conseguir que España se enganche a la Fórmula 1 de nuevo, como sucedió a comienzos de los 2000. La primera victoria de Fernando Alonso en Hungaroring en 2003 sentó las bases del auténtico fenómeno de masas que vino después. Una expectación que con el tiempo se ha perdido y que, de la mano del Cavallino Rampante, el piloto podrá volver a despertar.