El Ayuntamiento de Palma quiere recuperar el túnel subterráneo entre la Plaza Mayor y el Parc de la Mar

• Indalecio Ribelles
• Redactor de OKBaleares, información local de Palma, social y política. Antes, redactor en EL MUNDO/ Baleares durante 20 años.
• • 12/12/2023 14:35
  • Actualizado: 12/12/2023 14:35

El Ayuntamiento de Palma quiere recuperar el túnel subterráneo entre Plaza Mayor y el Parc de la Mar en el concurso de ideas que convocará a mediados de 2024 para la reforma integral del primero de estos enclaves urbanos citados, incluyendo las cerradas galerías comerciales.

La iniciativa contemplaría la reforma de éstas, la zona en superficie de la  Plaza Mayor, calles comerciales adyacentes, casetas de la Costa del Teatre, pero también la recuperación del túnel que comunica la Plaza Mayor con el Parc de la Mar y que, originariamente, iba hasta la Plaza de España y era usado por un tren subterráneo que llevaba las mercancías hasta el puerto.

Este túnel fue inaugurado en 1931 y clausurado en 1965, y su extensión entre la Plaza Mayor y el Parc de la Mar es de unos 600 metros ya que la construcción del aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor en la década los años sesenta lo cortó.

Este proyecto de recuperación del túnel subterráneo del centro histórico de Palma está a la espera de informes técnicos que avalen que se pueda seguir utilizando, en este caso por peatones, y su posible recuperación coronaría desde luego el proyecto de transformación de la Plaza Mayor de Palma.

La restauración del túnel ya fue solicitada, sin éxito, la legislatura al anterior gobierno municipal por la Asociación para la Revitalización de los Centros Antiguos (ARCA). La entidad la incluyó en su propuesta de usos para las galerías de la Plaza Mayor, que además del esperado centro de interpretación sobre la historia de la ciudad que el actual gobierno del PP también defiende, contemplaba la recuperación del antiguo túnel ferroviario, de gran valor histórico y patrimonial, que llega hasta la muralla y Parc de la Mar.

Una iniciativa que contaba con el apoyo de la Asociación de Amigos del Ferrocarril, que como indicó ARCA, pondría «en valor el espacio, cubriría una necesidad histórica de la ciudad y daría vida a un elemento patrimonial abandonado por el Ayuntamiento».

ARCA recalcó que «es ya una atracción en sí mismo, que por el momento permanece oculto desde hace décadas y que merecería una oferta explicativa de su propia historia durante su uso para el transporte de mercancías hacia el puerto, y en la Guerra Civil fue utilizado como refugio».

De hecho, el colectivo defendió su recuperación dado que su estado de conservación es bueno y «únicamente», apuntaba la entidad en un comunicado «hay que sacarle partido, algo que constituye una oportunidad única porque es un elemento poco habitual que no existe en otras ciudades».

Se trata de un tramo con muchas posibilidades «como espacio expositivo si se dota de modernos sistemas de proyección e iluminación sin desvirtuarlo», concluía el colectivo de defensa patrimonial. Ahora con el alcalde de Palma, Jaime Martínez, al frente del Consistorio, la iniciativa de ARCA podría ser una realidad.