Cuántos metros mide el puente más largo de España y dónde está construido

Cuando se trata de infraestructuras hay algunas que pasan desapercibidas y otras que, por tamaño o por lo que han supuesto, acaban destacando. En España hay unas cuantas de ese segundo grupo. Y no todas son antiguas ni monumentales en el sentido clásico. Algunas son relativamente recientes, pero han cambiado mucho las cosas en su entorno.

En Cádiz, por ejemplo, durante años entrar y salir de la ciudad no era precisamente cómodo ya que habían pocos accesos y el tráfico se acumulaba con facilidad. Era un problema conocido que no parecía tener solución a pesar de lo mucho que se hablaba de ello. Y al final lo que se hizo, fue elegir construir un puente que hoy es fácil de reconocer. No solo por cómo es, también por lo que mide y que hace que sea el puente más largo de España. Y no está donde mucha gente pensaría.

El puente más largo de España y cuánto mide

Se trata del Puente de la Constitución de 1812, conocido también como Puente de la Pepa. Está en Cádiz y conecta la ciudad con Puerto Real atravesando la bahía con una longitud sobre el mar de 3.092 metros. Pero además, si se cuentan también los accesos por tierra, supera los cinco kilómetros así que es, con diferencia, el más largo que se ha construido en España.

Se inauguró en 2015, aunque la obra comenzó en 2008. Fueron años de trabajos continuos en una estructura que no era sencilla. De hecho, durante su construcción llegó a haber cientos de personas trabajando a la vez ya que no es sólo una infraestructura larga, sino también alta y ancha. Para hacerte una idea, el tablero se eleva unos 69 metros sobre el mar, lo que permite el paso de grandes barcos, algo que es casi constante teniendo en cuenta la bahía de Cádiz y la estructura alcanza unos 185 metros de altura total sumando además 37 metros de ancho. Todo esto hace que no sea solo un puente más, sino una de las construcciones más llamativas que hay actualmente en el país.

Luego está el vano principal, que supera los 500 metros entre torres. Y, a partir de ahí, aparece un tramo atirantado de más de un kilómetro que sostiene buena parte de la estructura. Pero lo cierto es que no es sólo una cuestión de tamaño, también de cómo está construido con cifras que resultan también sorprendentes, ya que para levantar todo esto hicieron falta más de 100.000 metros cúbicos de hormigón y unas 70.000 toneladas de acero. Y en los momentos más intensos de la obra, había como decimos, cientos de personas trabajando a la vez dejando claro desde el principio que no se trata de una obra pequeña, ni mucho menos.

 

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Un detalle poco conocido es que se puede desmontar

Hay algo de este puente que mucha gente no sabe. Y no es menor ya que tiene un tramo que se puede quitar. Se trata de unos 150 metros de estructura que, en casos puntuales, se desmontan para dejar pasar grandes barcos hacia los astilleros de Cádiz. No es lo habitual en un puente de este tipo, pero aquí era casi obligatorio por la actividad de la bahía. De todos modos, no es algo que se use todos los días, pero ahí está. Y es una de esas soluciones que explican por qué el proyecto fue tan complejo desde el principio.

Un proyecto que se alargó durante años

La idea de mejorar los accesos a Cádiz no apareció de un día para otro. Viene de lejos. Ya en los años 60 había quejas por el tráfico y por lo complicado que resultaba entrar en la ciudad en determinados momentos. Y con el paso del tiempo, la situación fue a peor con más coches, más atascos y pocas alternativas. El proyecto del puente estuvo años sobre la mesa, pero no terminaba de arrancar.

No fue hasta 2008 cuando empezaron las obras de verdad. Y no fue rápido. Ocho años después, en 2015, se inauguró. Desde entonces, la forma de entrar y salir de Cádiz ha cambiado bastante. No lo ha solucionado todo, pero sí ha reducido mucho los tiempos y ha dado una opción más a quienes pasan por la zona.

Otros de los puentes más largos de España

Eso sí, el de la Constitución de 1812 no es el único puente largo que hay en España. Hay otros bastante conocidos que también destacan por su tamaño. Uno de ellos es el del V Centenario, en Sevilla, que supera los 2.000 metros. También está el de Rande, en Galicia, que ronda los 1.600 metros y une Vigo con la otra orilla de la ría. Son infraestructuras importantes, pero se quedan por debajo del de Cádiz.

Y si se mira fuera de España, la cosa cambia. En Europa hay puentes todavía más largos, como el Vasco da Gama, en Lisboa. Aun así, el de Cádiz sigue estando entre los más relevantes dentro de su tipo.