El aeropuerto más alto del mundo: está ubicado a 4.411 metros sobre el nivel del mar

• Janire Manzanas
• Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.
• • 12/09/2024 19:00
  • Actualizado: 12/09/2024 19:00

Los aeropuertos, como nexos cruciales en la red de transporte global, han experimentado una notable evolución desde sus inicios. Entre los aeródromos más antiguos en funcionamiento se encuentra el aeropuerto College Park en Maryland, Estados Unidos, que comenzó a operar en 1909. Este histórico aeropuerto ha sido testigo de los primeros vuelos del Ejército de los Estados Unidos y sigue operando hoy en día como un centro de aviación general y entrenamiento. Otro aeropuerto notable es el de Tempelhof en Berlín, Alemania, inaugurado en 1923, que desempeñó un papel crucial durante la Segunda Guerra Mundial y el Bloqueo de Berlín, y es conocido por su rica historia en la aviación.

Estos aeropuertos antiguos contrastan con el aeropuerto de Daocheng Yading, el más alto del mundo, situado a 4.411 metros sobre el nivel del mar en China. Aunque el Aeropuerto de College Park y otros como el de Hounslow Heath y el de College Station han sido fundamentales en el desarrollo de la aviación, Daocheng Yading representa un extremo moderno, destacándose por su impresionante altitud y características geográficas. Ambos tipos de aeropuertos, ya sean históricos y emblemáticos o modernos y extremos, reflejan el progreso continuo y la adaptación de la aviación a través del tiempo.

Éste es el aeropuerto más alto del mundo

El aeropuerto de Daocheng Yading, situado en la provincia china de Sichuan, ostenta el título de «aeropuerto más alto del mundo» desde su inauguración en 2013. Ubicado a 4.411 metros sobre el nivel del mar, este aeropuerto destaca por su altitud sin precedentes.

Su construcción, que comenzó en abril de 2011 y se completó en septiembre de 2013, se llevó a cabo en la región inhóspita del cCondado de Daocheng. La pista de aterrizaje del aeropuerto, de 4.200 metros de largo, permite manejar una gran cantidad de vuelos, mientras que el edificio de la terminal, con una superficie de 5.000 metros cuadrados, se distingue por su diseño moderno y funcional.

Inaugurado con un vuelo inaugural de Air China que transportó 118 pasajeros, el aeropuerto ha demostrado ser un centro vital para la región. Su capacidad para albergar hasta 280.000 pasajeros al año ha transformado la conectividad en la zona, reduciendo el tiempo de viaje entre Daocheng y Chengdu a sólo una hora, en lugar de los dos días necesarios anteriormente por carretera.

No obstante, el récord del aeropuerto de Daocheng Yading podría estar en peligro debido a la construcción del aeropuerto de Nagqu Dagring en una región cercana de China. Este nuevo aeropuerto, en construcción desde 2015, se encuentra a una altitud de 4.436 metros sobre el nivel del mar, lo que superaría al aeropuerto de Daocheng Yading en términos de altitud.

Los aeropuertos más peligrosos del mundo

El aeropuerto Juancho E. Yrausquin en Saba, en el Caribe, fue construido en una pequeña península, y su pista de 400 metros termina abruptamente en una montaña en un extremo y en el mar en el otro. La corta longitud de la pista y la falta de espacio para maniobras hacen que este aeropuerto sea uno de los más peligrosos del mundo.

Otro aeropuerto que desafía a los pilotos es el aeropuerto internacional de Paro, en Bután. Situado a 2.234 metros sobre el nivel del mar en un valle profundo, la pista de dos kilómetros de longitud es complicada debido al terreno montañoso circundante y las condiciones meteorológicas variables. Sólo pilotos altamente experimentados están autorizados a aterrizar en este aeropuerto.

El aeropuerto Internacional de Toncontín en Tegucigalpa, Honduras, es otro que figura en la lista de los aeropuertos más peligrosos. Situado a 1.000 metros sobre el nivel del mar, este aeropuerto está rodeado por imponentes montañas, lo que exige un aterrizaje especialmente empinado. A pesar de las recientes mejoras en la pista, continúa siendo un desafío significativo para los piloto.

En Courchevel, Francia, el aeropuerto situado en una zona de esquí es famoso por su pista corta y empinada. A 2.000 metros sobre el nivel del mar, la pista de poco más de 500 metros presenta importantes desafíos debido a su inclinación y a la adaptación al terreno montañoso.

El aeropuerto Princess Juliana en Saint Maarten es conocido por su proximidad extrema a la playa de Maho. La pista de dos kilómetros está situada justo al borde del mar, con el océano en un extremo y una zona montañosa en el otro. Los aviones que aterrizan o despegan pasan a escasos metros de los bañistas en la playa, creando un espectáculo impresionante pero peligroso debido a las ráfagas de aire generadas por los motores de los aviones.

Finalmente, el aeropuerto de Congonhas en São Paulo, Brasil, también representa un desafío notable. Situado en una zona densamente poblada de la ciudad, el aeropuerto está rodeado por numerosos edificios altos. unque la pista ha sido ampliada, sigue siendo una de las principales instalaciones para vuelos nacionales. La proximidad de las estructuras urbanas y el denso tráfico aéreo contribuyen a la dificultad de operar en este aeropuerto.