Las matriculaciones de turismos eléctricos cayeron un 26,1 % en agosto

El total de matriculaciones de todos los vehículos, eléctricos, híbridos y combustión, acumularon un descenso del 7,3 % hasta agosto, situándose en las 81.390 unidades.

  • Antonio Quilis
  • Periodista especializado en información medioambiental desde hace más de 20 años y ahora director de OKGREEN en OKDIARIO. Anteriormente director de El Mundo Ecológico. Colaborador en temas de medioambiente, ecología y sostenibilidad en Cadena Ser.

Las matriculaciones de turismos cien por cien eléctricos retrocedieron un 26,1 % en agosto «en un contexto generalizado de ralentización del mercado tanto eléctrico como de combustión», según han difundido AEDIVE y GANVAM, haciendo balance del sector durante este mes estival.

En concreto, las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) acumularon un descenso del 7,3 % hasta agosto, situándose en las 81.390 unidades.

Según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), «el mercado de la movilidad eléctrica cerró agosto -un mes tradicionalmente con menos ventas por el periodo vacacional- con un retroceso del 21,6 % y un total de 6.811 unidades».

Menos eléctricos

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100 % eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 28,9 % en agosto, con un total de 3.770 unidades matriculadas.

En lo que llevamos de ejercicio ceden un 10,2%, hasta situarse en las 42.527 unidades, sobre todo, por el retroceso de las matriculaciones en el canal de empresa y en el canal alquilador, que cayeron un 36,1 % y un 53,2 %, respectivamente, durante el mes pasado.

Por su parte, las compras de vehículos eléctricos puros en el canal particular cayeron un 19,1 % en agosto, si bien acumulan una subida del 10,6 % hasta agosto. De esta forma, la mitad de las matriculaciones totales de eléctricos puros las realiza un particular.

Retroceso anual

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100 % eléctricos retrocedieron un 26,1 % en agosto, con un total de 2.744 unidades. En lo que va de año, retroceden un 0,7 %, hasta situarse en las 32.596 unidades matriculadas.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron una caída del 47,1 % durante el mes pasado, con un total de 298 unidades registradas. Hasta agosto, retrocedieron un 54,7 %, hasta situarse en las 1.722 unidades.

Retroceso de las motos eléctricas

En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 378 unidades en agosto, lo que supone un 38 % menos. En lo que llevamos de ejercicio, registran un retroceso del 33 %, contabilizando un total de 3.513 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas también se sitúan a la baja en agosto, con un descenso del 35,6 %, hasta situarse en las 208 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas retroceden un 21,6 %, con un total de 3.216 unidades.

Vehículos híbridos enchufables

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables cayeron un 10,2 % durante el mes pasado, con un total de 3.041 unidades matriculadas. En lo que va de año, ceden un 4 %, hasta situarse en las 38.863 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, autobuses e industriales pesados.

Así las cosas, en un mercado en el que el conjunto de matriculaciones de turismos -incluyendo electrificados y combustión- cayó más de un 6 % en agosto, el 10,8 % del total correspondieron a modelos electrificados (100 % eléctricos + híbridos enchufables).