Las 7 claves del BMW i8, el deportivo del futuro
Aún lo miras, y parece un prototipo. Un coche del futuro. Pero nada de eso. Es el presente. Hablamos del BMW i8, una de las últimas creaciones de la marca alemana. Probablemente la más rompedora de su historia. Por su diseño y por su tecnología. No será apto para todos los públicos, pero el carácter del coche le hace merecedor de un artículo aparte, precisamente el que te vamos a ofrecer hoy. Disfruta, porque estamos ante uno de esos coches que marca un antes y un después en la historia de una marca. Es el BMW i8.
BMW i8, el motor
Lo más revolucionario del nuevo deportivo de BMW es su motor, que combina una parte térmica y una eléctrica. La mecánica convencional es un propulsor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros que, dotado de turbo, llega a ofrecer una potencia de 231 CV. Por su parte, el motor eléctrico desarrolla 131 CV, siendo la potencia total del BMW i8 362 CV. Se asocia a una caja de cambios automática de 6 velocidades, que se pueden accionar manualmente desde las levas situadas tras el volante o desde la palanca de cambios.
Lo último en Motor
-
Adelantar es ahora más arriesgado que nunca: el cambio de la DGT que está causando más polémica
-
Los coches premium de MG aterrizan en Europa pero no llegarán a España hasta que aumente la demanda de eléctricos
-
Ni a las 10 ni a las 12: las peores horas para salir de viaje este verano según la DGT
-
El truco japonés para refrescar tu coche en verano sin encender el aire acondicionado: no falla
-
¿Cómo denunciar a un coche aparcado en una plaza de minusválidos?
Últimas noticias
-
Una soltera de ‘First Dates’ para los pies a su cita tras confesar su línea roja: «Aquí no hay futuro»
-
Un estadio con apenas 6.000 espectadores: el plan B del Barcelona para disputar el Trofeo Joan Gamper
-
Más de 900 personas envenenadas en un kebab y no dan crédito a lo que dice el restaurante: «Quizá enfermaron…»
-
Medio siglo de teatro indígena en México: una exposición sobre arte y resistencia en Madrid
-
El Atlético traspasa a Iturbe al Elche y a Adrián Niño al Málaga