IAG llega a un acuerdo con Boeing para la compra de 50 aviones por 5.860 millones
IAG se hunde un 8,57% en el Ibex 35 pese a reducir sus pérdidas un 26,7% durante el primer trimestre
IAG ha acordado con Boeing la compra de 25 aviones 737-8200 por unos 2.860 millones de euros, y otros 25 del modelo 737-10 por 3.000 millones, que serán entregados entre 2023 y 2027 y en cuyo precio se ha obtenido un descuento «sustancial».
En un una nota remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) este jueves, el grupo de aerolíneas, al que pertenecen la española Iberia y British Airways, entre otras, explica que el precio de lista de cada aeronave es de aproximadamente 120 millones de dólares (114,4 millones de euros) para el 737-8200 y 130 millones de dólares (124 millones de euros) para el 737-10.
La compra de las aeronaves, que podrán ser utilizadas por cualquiera de las aerolíneas para reemplazar la flota, está sujeta a la aprobación de los accionistas. Asimismo, ha acordado con Boeing la posibilidad de hacerse con 100 opciones, que estarán disponibles para entrega entre 2025 y 2028.
Más eficientes en el consumo
El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, destaca en la nota que la incorporación de los nuevos Boeing será parte importante de la renovación de la flota de corto radio de IAG, ya que estos aviones de última generación «son más eficientes en el consumo de combustible que las aeronaves que reemplazan, en línea con nuestro compromiso de alcanzar cero emisiones netas para 2050».
IAG tiene una gama de opciones de financiación y elegirá la fuente más adecuada cuando se acerque el plazo de entrega, añade la nota.
El grupo está inmerso en un accidentado proceso de adquisición de Air Europa, sobre la que lanzó una oferta antes de la pandemia y que espera incorporar finalmente en un plazo de 18 meses, después de haber rebajado a la mitad el precio inicial y de que la española haya tenido que recibir una inyección de fondos públicos por 475 millones.
Durante el primer trimestre del año el grupo hispano-británico perdió 787 millones de euros, un 26,7 % menos que un año antes, una mejora que fue posible gracias a la recuperación del tráfico aéreo tras la progresiva relajación de las restricciones por la pandemia.
Temas:
- Aerolíneas
- IAG
Lo último en Economía
-
Pimec avisa a las pymes: ya no basta con que ChatGPT cumpla la ley europea de Inteligencia Artificial
-
La notaria Cristina Clemente aclara por qué los viudos no se pueden quedar la propiedad de los bienes aunque exista testamento
-
Cuerpo confiesa que su coche es un Seat y que el Gobierno hará «todo el esfuerzo necesario» para mantener la marca
-
La plantilla de Airbus suspende su huelga en Cádiz, Tablada (Sevilla) e Illescas (Toledo)
-
Sánchez convierte en negocio sus viviendas públicas: oferta alquileres de 1.000 euros en pueblos de 8.000 habitantes
Últimas noticias
-
Compra muebles en Ikea pero no le caben en el coche: circula con una puerta y el maletero abiertos por Palma
-
Golpe al narcotráfico en Baleares: cae una red internacional que movía millones en ‘tusi’, MDMA y cocaína entre Ibiza y Mallorca
-
Infierno a puerta cerrada: piden 30 años de cárcel para un hombre que esclavizó, golpeó y violó a su pareja en Palma
-
El Gobierno deniega la incapacidad permanente a un agente de viajes con fibromialgia crónica, pero mantiene ayudas para inmigrantes
-
Los militares desalojan las ‘toperas’ donde se escondían inmigrantes ilegales tras ver el programa de Iker Jiménez y los devuelven a Marruecos