BlueMotion: cuando Volkswagen apenas necesita beber
Tiempos de eficiencia los que corren para el mundo de los automóviles. Nos podrá gustar más o menos, pero es lo que hay. Lo mejor es que olvidemos los tiempos donde las prestaciones eran lo más importante de un coche y nos centremos en admirar las nuevas tecnologías destinadas al ahorro. Es precisamente de lo que vamos a hablar hoy con el motivo de la llegada del Volkswagen Golf TSI BlueMotion, que se une al Polo a la hora de incorporar un motor de gasolina que apenas necesita poco más de 4 l/100 km de gasolina para funcionar.
Volkswagen Golf TSI BlueMotion
Si quieres disfrutar de un Volkswagen Golf con unos consumos irrisorios ya no tienes que mirar a la gama diesel. Desde ahora la firma germana ofrece su modelo más famoso con el motor de 1 litro TSI, capaz de homologar un gasto de combustible de 4,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 99 gramos de CO2 por kilómetro. Esta mecánica también está disponible para las carrocerías Variant y Sportsvan, aumentando el gasto en esta última hasta 4,5 l/100 km.
Lo último en Motor
-
Recasens (Anfac) avisa: «España pierde la producción de 400.000 coches al año, como cerrar una fábrica»
-
Giro radical en las normas de tráfico: la DGT confirma las nuevas prohibiciones que entran en vigor
-
Cambio radical en las matrículas en España: la DGT lo confirma
-
Peugeot reta a las marcas chinas y no abandona el diésel: mantendrá este motor en sus modelos más vendidos
-
Certificado de conformidad de un coche: qué es, quién lo emite, cuánto tarda y precio
Últimas noticias
-
La UE abronca al Gobierno por imponer la baliza V16 saltándose las directivas europeas
-
El problema no es el burka, es la islamización
-
El beneficio de Hochtief (ACS) aumentó un 26% hasta 789 millones en 2025
-
Posible ataque de EEUU a Irán, en directo: última hora de la decisión de Trump y noticias en vivo hoy
-
La UE se planta y advierte a España sobre el incumplimiento de la normativa sobre créditos hipotecarios