Ayuso se plantea prohibir patinetes en el Metro después de que explotara la batería de uno

• Paula Baena @paulabaena26
• Periodismo y Derecho. Redactora de Nacional en OKDIARIO. Política de Madrid. Email: paula.baena@okdiario.com
• • 18/10/2023 17:04
  • Actualizado: 18/10/2023 17:04

El Gobierno de la Comunidad de Madrid, liderado por Isabel Díaz Ayuso, está valorando si prohibir o no la entrada de patinetes eléctricos en el Metro después de que este martes explotara la batería de uno en un vagón de la línea 2.

El portavoz del Ejecutivo y consejero de Presidencia, Miguel Ángel García, ha avanzado este miércoles, después del Consejo de Gobierno celebrado en la Real Casa de Correos de la Puerta del Sol, que tanto Consorcio Regional de Transportes como el Metro están analizando las causas por las que se produjo la explosión y valorando «la oportunidad o no» de prohibir la entrada de patinetes en los vagones del Metro de Madrid.

«En cuanto tengamos ya más analizado lo que ha sucedido y cuando tengamos una decisión clara, se la trasladaremos», ha señalado el portavoz.

La circulación en la línea 2 de Metro de Madrid entre las estaciones de Alsacia y Ventas quedó interrumpida pasadas las cinco de la tarde del pasado martes por la explosión de la batería de uno de estos dispositivos.

«Circulación interrumpida en L2 entre Alsacia y Ventas, en ambos sentidos, por incidencia en un tren. Tiempo estimado de solución más de 15 Minutos», fue el mensaje que colgó Metro en sus redes sociales para avisar de la incidencia, en la que nadie resultó herido.

Finalmente, la incidencia afectó a cinco estaciones de la línea roja: Alsacia, La Almudena, La Elipa, Ventas (con enlace con la Línea 5 de Metro) y Manuel Becerra (con enlace con la Línea 6, la circular).

Prohibición en Barcelona

Transportes Metropolitanos de Barcelona prohibió el pasado mes de febrero de manera temporal – 6 meses- subir patinetes eléctricos al transporte público y otros vehículos de movilidad personal por cuestiones de «seguridad».

Precisamente, la decisión se tomó poco después de que explotara en un vagón de los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña. A finales del pasado mes de junio se prorrogó la decisión, por lo que, de momento, estará vigente hasta el próximo 31 de octubre.

Esa es la fecha en la que se prevé que se haya elaborado ya una propuesta de regulación definitiva sobre el acceso y la seguridad de estos vehículos en el transporte público de Barcelona. Las multas por llevar patinetes eléctricos ascienden a 200 euros.

«Sabemos que tenemos que ir hacia una movilidad sostenible y la prohibición no puede ser el punto final pero ha habido unos incidentes y vemos que estos vehículos ponen en riesgo la seguridad de las personas en algunos casos», afirmó la presidenta de Transportes Metropolitanos de Barcelona cuando se aprobó la prohibición temporal.