El PP modificará la reurbanización del Paseo Marítimo de Palma para hacer aparcamientos subterráneos

El candidato del PP a la Alcaldía de Palma, Jaime Martínez, ha anunciado que propondrá la modificación del proyecto de reforma del Paseo Marítimo para, entre otras cuestiones, construir aparcamientos subterráneos que no se contemplan en las obras actualmente en marcha.

«Queremos que las obras y la inversión sean las que se merece la ciudad», ha afirmado Martínez, quien ha explicado que se llevarán a cabo bolsas de aparcamiento subterráneos a lo largo del Paseo Marítimo.

Además, ha asegurado que el proyecto resolverá la relación de Palma con el puerto y el mar, y mejorará los accesos. El alcaldable popular ha presentado el proyecto frente al Bar Marítim Nou, cerrado a causa de la nefasta gestión de las obras por parte del Ayuntamiento de Palma y Autoridad Portuaria de Baleares (APB), que han impuesto un proyecto aprobado unilateralmente y sin consensuar con vecinos ni comerciantes.

«El Paseo Marítimo es uno de los principales escaparates de la ciudad y la vía más importante que conecta el puerto de Palma con la ciudad y el resto de Mallorca. Construido hace unos 65 años, no ha sufrido ningún cambio de calado ni ninguna transformación importante. Las reformas que se están llevando a cabo en este momento son un simple lavado de cara que encima no solucionarán nada, sino que generarán, porque ya lo están haciendo, más problemas. Por eso, abogaremos por un proyecto que resuelva definitivamente la relación de Palma con su puerto y el mar, que mejore los accesos y que esté conectado al resto de la ciudad con el transporte público necesario», ha manifestado Martínez.

Así, también ha anunciado que propondrá la modificación del proyecto de reforma del Paseo Marítimo. «El objetivo será que la inversión sea la que merece la ciudad, los vecinos y comerciantes de la zona».

El candidato ha hecho hincapié en que «la nefasta gestión de las obras ha provocado que muchos negocios se vean obligados a cerrar, algunos para siempre».

Con la modificación que propone Martínez, se construirán bolsas de aparcamientos subterráneos a lo largo del paseo, en cada uno de los puntos más conflictivos.

«Recordemos que el proyecto actual ha eliminado 1.200 plazas de aparcamiento y ha trasladado el problema a los barrios adyacentes», como El Terreno, Santa Catalina o Es Jonquet.