El PP advierte de la ilegalidad del nuevo plan de movilidad del Ayuntamiento de Palma

• Indalecio Ribelles
• Redactor de OKBaleares, información local de Palma, social y política. Antes, redactor en EL MUNDO/ Baleares durante 20 años.
• • 19/07/2022 17:16
  • Actualizado: 19/07/2022 17:34

El PP advierte de la ilegalidad del nuevo plan de movilidad del Ayuntamiento de Palma y el presidente de esta formación en la capital balear, Jaime Martínez, ha exigido al alcalde socialista, José Hila, que paralice el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) por sus defectos de forma al ser un documento «poco realista y que presenta muchas incertidumbres».

Tras anunciar que la formación que preside ha presentado 23 alegaciones a este plan, para Martínez el documento está plagado de improvisaciones, carencias y defectos de forma, el más grave de todos , «la falta del informe preceptivo del Consell Insular de Mallorca que es vinculante en aquellos aspectos que sean competencia de la institución insular. Su carencia invalida por completo el PMUS. No es que falten estudios que acrediten la viabilidad del plan, es que no cuenta con el más importante y no tiene validez alguna”.

Precisamente, al político le preocupa que el equipo de gobierno de socialistas, independentistas de Més y Podemos esté dispuesto a seguir adelante con el PMUS cuando este carece de los estudios pertinentes que lo avalen.

«No se contempla una planificación adecuada, ni se establece ninguna proyección futura ni escenarios alternativos. E incluso nos hemos encontrado con discrepancias entre el PMUS y el Plan General de Ordenación Urbana del Ayuntamiento. Tampoco tiene en cuenta a los palmesanos, puesto que no se han llevado a cabo los procesos participativos pertinentes. Es un despropósito», ha manifestado.

Por lo que se refiere a las oportunidades perdidas, Martínez ha destacado que el Plan de Movilidad de Hila no prevé una solución concreta a la «preocupante falta de aparcamientos que tiene la ciudad». «Palma tiene un déficit de 16.200 plazas que reconoce incluso el PMUS y a pesar de que se prevé la construcción de aparcamientos subterráneos, la suma concreta de nuevas plazas será de 1.550. Una cifra muy lejana a las necesidades de la ciudad”.

Tampoco hay una previsión realista para la construcción de aparcamientos disuasorios. El PMUS contempla la dotación 5.000 plazas a través de siete nuevos parkings de este tipo. La realidad es que su proyección no se puede llevar a corto plazo, por lo que el Plan de Movilidad falla en este punto. «Por otro lado, algunos de los aparcamientos disuasorios que se plantean dependen de otros proyectos que en algunos casos ni siquiera gestiona el Ayuntamiento».

«Parece más un documento de voluntades que de buenas actuaciones. Las soluciones no se acompañan de los necesarios estudios e informes técnicos” y «el mero hecho de no contar con una red de aparcamientos que dé solución a la falta de plazas de parking de Palma imposibilita muchas de las actuaciones que plantea» .

El PMUS ni siquiera plantea una mejora del transporte público, fiándolo todo a un posible tranvía del que hay muchas dudas. «Un proyecto en el que presumiblemente se invertirán 475 millones de euros. Dinero al que se le podría dar mejor uso si se destinara a desarrollar como debe ser el transporte público que necesita la ciudad. Más buses, más líneas y una flota electrificada».

El político ha recordado que Hila y su equipo llevan siete años gobernando en dos legislaturas en las que no han gestionado ni invertido en la ciudad, «que está más sucia y es más insegura que nunca».