Si Moreno es «negligente», ¿hasta dónde llega la negligencia de Puente?

Hace falta ser desahogado y tener la cara muy dura para acusar al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, de una posible «negligencia» por la tardía activación del 112 en la tragedia de Ademuz -en su día alabó su respuesta tras el accidente-, cuando la cronología que recoge la Guardia Civil en el último informe entregado a la juez revela el caos por parte de Adif y Renfe desde los primeros minutos tras la tragedia.

Y es que, pese a que a las 19:46 horas Renfe ya sabía, tras una llamada de la interventora del Alvia, que este tren había sufrido un «accidente grande», no es hasta las 20:16 horas que Adif informa al 112 Andalucía del tren descarrilado. Y, para colmo, el administrador ferroviario, incluso, llega a decir que este segundo tren se encuentra «en la misma ubicación» que el Iryo, algo que no era cierto, pues se encontraba a una distancia de 800 metros.

El informe confirma que fue un pasajero del Alvia el que dio la voz de alarma a una patrulla de agentes que, sólo entonces, pudo localizar el tren, percatándose así de la enorme gravedad del siniestro. O sea, que Adif tarda media hora en informar al 112 de Andalucía —desde que la interventora del Alvia dio el aviso de un «accidente grande» con heridos y que ella misma tenía un golpe en la cabeza— y el ministro tiene el cuajo de acusar al presidente de la Junta de Andalucía de «negligencia».

Es cierto que hubo llamadas de pasajeros alertando al servicio de emergencias andaluz de lo ocurrido a las 19:45. horas, pero no lo es menos que en esas llamadas no pudieron dar las coordenadas de su ubicación. Alguien que, por escurrir el bulto, trata de esparcir dudas sobre la respuesta del Gobierno andaluz a la tragedia, cuando la respuesta del organismo que depende de Puente fue tardía y errónea —como revela la Guardia Civil—, se retrata a sí mismo.