Las obras del intercambiador de Conde de Casal arrancan el 17 de febrero con una inversión de 40 millones

• Ana Borges
• Periodista política cubriendo la información de la Comunidad de Madrid. Antes trabajé en esRadio cubriendo información política.
• • 05/02/2025 06:51
  • Actualizado: 05/02/2025 06:51

El Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso va a iniciar el próximo 17 de febrero las obras del nuevo intercambiador de transportes de Conde de Casal, que incluye la futura conexión de la ampliación de la Línea 11 de Metro con la línea 6 o Circular en este punto de la capital. El Gobierno regional hará una inversión de 40 millones de euros en esta nueva infraestructura, que beneficiará a más de 65.000 viajeros diarios y estará operativa en el primer semestre de 2027.

La instalación plantea un área intermodal en superficie que albergará las paradas de autobuses urbanos e interurbanos que en la actualidad se encuentran dispersas por la zona. De esta forma, los usuarios tendrán centralizados todos los modos de transportes en este emplazamiento, que contará con 3.000 metros cuadrados y una capacidad para 13 dársenas.

El proyecto, con un plazo de ejecución de 24 meses, contempla un diseño con arcos de madera en cuyos extremos superiores se instalarán unas jardineras para potenciar una imagen exterior natural. Además, será totalmente accesible para personas con movilidad reducida y energéticamente eficiente gracias a la instalación de paneles fotovoltaicos en la cubierta.

Línea 11

Por otro lado, la Dirección General de Infraestructuras seguirá avanzando en la prolongación de la Línea 11 de Metro. Bajo el paso inferior de vehículos que conecta la Avenida del Mediterráneo con la A-3, se va a proyectar la nueva estación, así como su conexión con la 6.

La Línea 11 unirá Cuatro Vientos con Valdebebas a lo largo de 20 estaciones, uniendo puntos estratégicos como la Estación de Atocha o la T4 del aeropuerto internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Las obras tienen un plazo de ejecución de 42 meses y consisten en la construcción de 6,6 kilómetros de vías entre Plaza Elíptica y Conde de Casal.

Con la prolongación de la línea 11 de Metro, el Gobierno regional va a facilitar la comunicación de norte a sur a miles de ciudadanos permitiendo, además, avanzar en el propósito global de reducir el 90% de las emisiones antes del año 2050, gracias a un transporte público inteligente, sostenible y eficaz.

Plan de movilidad

Para paliar las afecciones al tráfico durante el desarrollo de las obras en el intercambiador de Conde de Casal, el Consorcio Regional de Transportes ha elaborado un plan de movilidad con el objetivo de facilitar los desplazamientos en la zona, modificando las rutas de distintas líneas de autobuses urbanos e interurbanos.

Desde las 6:00 horas del día 17 de febrero se suprimirá uno de los dos carriles de entrada a la capital y se estrechará la vía de salida. Se recomienda a los ciudadanos que utilicen el transporte público y planifiquen previamente el viaje que mejor se adapte a sus necesidades.

Para ello, Metro de Madrid incrementará el servicio en las líneas 1 y 9 del suburbano, mientras que tanto la EMT como los interurbanos reforzarán las frecuencias de los autobuses de la zona para dar cobertura a todos los usuarios.

El Consorcio Regional de Transportes realizará un continuo seguimiento del plan de movilidad para adaptarlo y mejorarlo en caso de ser necesario, en función de la evolución de los trabajos. Durante los primeros días, un equipo de más de 100 personas entre personal de seguridad y atención al cliente se encargarán de resolver cualquier duda a pie de calle.