El Gobierno vende humo: aún quedan por aprobar 293 millones de las ayudas para comprar coches eléctricos

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 28/07/2021 06:45
  • Actualizado: 28/07/2021 06:45

El Gobierno de Pedro Sánchez vuelve a vender humo con las ayudas puestas a disposición de ciudadanos para relanzar la economía española tras el impacto de la crisis del coronavirus. El programa de incentivos a la compra de coches eléctricos sigue sin aprobarse al 100% y 293 millones de euros aún están guardados en el cajón del Ministerio de Transición Ecológica ante la pasividad de las comunidades autónomas que han desatado el enfado de los concesionarios.

Según la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), sólo siete comunidades autónomas han publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) para activar los incentivos para la compra de coches de cero emisiones, por lo que las 11 restantes aún no han dado luz verde para incentivar la compra de vehículos eléctricos para lograr los objetivos de Europa -que ha propuesto el fin de los híbridos, diésel y gasolina para el año 2035-.

Baleares, Andalucía, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Canarias y País Vasco ya han publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el programa de incentivos a la compra de coches eléctricos con el objetivo de relanzar la demanda de este tipo de movilidad. Una lista a la que se ha sumado este martes la Comunidad de Madrid con la puesta en marcha de 53 millones de euros con ayudas de hasta 7.000 euros -en caso de achatarrar un coche-.

En concreto, Baleares ha puesto en marcha 9,8 millones de euros, Andalucía 71,3 millones, Castilla-La Mancha 17,2 millones, Castilla y León 20,1 millones, País Vasco 18,7 millones, y Canarias 18,4 millones, lo que se traduce en el 30% del presupuesto que aprobó el Ministerio de Transición Ecológica para incentivar la demanda de coches eléctricos. El plan Moves III va a contar con un total de 400 millones de euros a repartir entre las diferentes comunidades autónomas, pero se prevé ampliar esta partida hasta los 800 millones de euros si la demanda lo exige.

No obstante, Aragón tiene pendiente dar luz verde a 11,2 millones de euros, Asturias 8,5 millones, Cantabria 4,9 millones, Cataluña 65,5 millones, Ceuta 700.800 euros, Comunidad Valenciana 42,6 millones, Extremadura 8,9 millones, Galicia 57,1 millones, Melilla 730.000 euros, Murcia 12,7 millones, Navarra 5,5 millones y La Rioja 2,6 millones.

«Lo más importante ahora es incidir en la necesidad no solo de que las regiones que no lo han publicado, lo hagan a la mayor brevedad, sino también de que establezcan las herramientas necesarias para que la tramitación de las ayudas sea lo más sencilla y eficaz posible», explican los concesionarios que han cargado contra las ayudas a los eléctricos.

Plan Moves III

Dotado de un presupuesto de 400 millones de euros, ampliable hasta 800 millones de euros si hay demanda, el plan Moves III ofrece ayudas de hasta 7.000 euros por la compra de un vehículo eléctrico, siempre que se achatarre un modelo antiguo de combustión. De lo contrario, la subvención se quedaría en 4.500 euros.

El programa también establece una serie de ayudas a la adquisición de vehículos híbridos enchufables, que alcanzan los 5.000 euros si se manda al desguace un coche viejo o 2.500 euros en caso contrario, además de subvenciones a la compra de otros tipos de vehículos eléctricos y puntos de carga.

Esta iniciativa está coordinado por el IDAE y gestionado por las comunidades y ciudades autónomas, que deben realizar las convocatorias correspondientes en sus territorios. Además, está financiada por los fondos ‘Next Generation’ de la Unión Europea para las ayudas a los eléctricos.