Gay de Liébana: «Hay burbuja en el fútbol, pero la competición seguirá siendo atractiva»
La economía y el fútbol son dos conceptos que pocos se han atrevido a ligar por el momento. Uno de ellos es el economista José María Gay de Liébana (Barcelona, 1953), autor de libros como La gran burbuja del fútbol, y de frases célebres como «el fútbol es el vivo reflejo de la economía de un país».
Gay de Liébana pasa sus vacaciones en Menorca, pero saca un rato para charlar de fútbol y economía con OKDIARIO. No le asustan los altos precios que se pagan por los futbolistas, sin embargo, augura un fútbol futuro en el que habrá más equipos grandes, más equipos pequeños, y menos de clase media.
Pregunta: ¿Hay burbuja en el mundo del fútbol?
Respuesta: Yo creo que la gran burbuja del fútbol está prácticamente desaparecida. Los últimos coletazos en el mundo del fútbol se han ido dando. Aunque sí puede haber una mayor burbuja en el fútbol italiano. En el fútbol español tenemos el tema de los derechos televisivos, el incremento de ingresos por parte de los clubes. Ahora entramos en un tramo de viabilidad y de recuperación.
P:¿Se paga mucho por los futbolistas?
R: Los clubes de la Premier están pagando auténticas fortunas, y esos clubes de la Premier tienen una ventaja, y es que son los que más ingresan, y en consecuencia, de momento se lo pueden permitir. Pero sí es cierto que se está inflando mucho el precio de los futbolistas. En España hay tres grandes clubes que están pagando fortunas inmensas, y hay una inflación de precios que se deberían de frenar.
P: ¿Cómo podrían actuar los grandes clubes?
R: Los clubes con mayor capacidad económica en España, es decir, Real Madrid, Barcelona y Atlético de Madrid, yo creo que tendrían que frenarse un poco en aquellos grandes megafichajes. Los otros lo que tienen que hacer es ir moderados. Continuar con la austeridad. Se está generando una inflación elevada, donde hay clubes modestos que quieran fichar a futbolistas que no pueden porque están muy arriba los precios. Aquí reventarían los clubes que no tienen capacidad económica para poder sostener inversiones de este tipo.
P: ¿Y los pequeños?
R: Los pequeños ahora, como mi Espanyol, buscan jugadores que vengan con la carta de libertad, que hayan acabado contrato… Lo que no pueden hacer ni podrán en el corto plazo, es competir con los grandes. Las desigualdades en el mundo del fútbol cada vez van a ser más pronunciadas porque están por un lado los de arriba, y por otro lado los de abajo. Los de arriba cada vez tienen más fuerza gracias a su potencia económica, y los otros se van a quedar un poco descolgados.
P: ¿Cómo va a acabar esto?
R: Yo creo que estamos en el terreno de las desigualdades. Hay una clase media que está desapareciendo, va perdiendo fuerza económica. La clase alta cada vez es más alta, y la clase baja cada vez es más baja. La competición, de todos modos, seguirá siendo atractiva. Basta con ver lo que ha hecho el Leicester en la Premier. No todo es el dinero.
Lo último en Economía
-
Los transportistas consideran «insuficientes» las medidas del Gobierno y preparan movilizaciones
-
La Ley Laboral y el RGPD lo avalan: si te obligan a usar WhatsApp en el trabajo «vas a la cárcel»
-
Qué tendría que pasar en Oriente Medio para que baje el precio de la gasolina sin que termine la guerra
-
Así queda el precio de los carburantes este domingo: el diésel baja 23 céntimos el litro y la gasolina 30
-
Los agricultores alertan de desabastecimiento alimentario si se alarga la subida de precios 15 días más
Últimas noticias
-
Última hora de la guerra de Irán en directo hoy | EEUU ataca la planta de Natanz e Israel destruye fábricas de misiles
-
Más de 60 heridos en las ciudades israelíes de Dimona y Arad en un ataque iraní contra una planta nuclear
-
Mourinho no puede contener las lágrimas en el emotivo homenaje del Benfica a Silvino Louro
-
Redención de Quique Llopis: rompe su barrera y se cuelga la plata en 60 metros vallas del Mundial de atletismo
-
Irán demuestra que sus misiles pueden llegar hasta España: ataca una isla británica del Índico a 3.800 km