Lobato y la prensa inglesa se encaran por los pronósticos sobre los resultados de Fernando Alonso

Los test de pretemporada de Fórmula 1 en Bahrein no han sido muy esperanzadores para Aston Martin. No sólo por la confusión que se generó el último día en torno al estado de salud de Lance Stroll y lo que afectó en Fernando Alonso, que corrió por la mañana en su lugar y después en la última hora de la tarde, sino también por los malos augurios con el AMR25 de cara al inicio del Mundial. Alguien que ha sido pesimista con Aston Martin y Alonso desde el primer día de las pruebas en el circuito de Sakhir ha sido Antonio Lobato, pero ahora el mítico narrador de las carreras en España ha mejorado la predicción del equipo verde respecto a la prensa y los medios de comunicación del propio país británico.

Los pronósticos de Lobato con Alonso y Aston Martin son mejores que los de los principales diarios ingleses, que recordemos comparten nación con la escudería, con sede en Silverstone, muy cerca del histórico circuito. El periodista asturiano, en sus ya tradicionales predicciones antes de la temporada, opina que el asturiano arrancará con el séptimo coche, mientras que la prensa inglesa le pone en noveno lugar, es decir, penúltimo de la parrilla.

Aston Martin logró el año pasado ser quinto en constructores por segundo curso consecutivo gracias a un Alonso bestial que, por momentos, con el peor de todos los monoplazas, consiguió unos resultados en la sombra totalmente bestiales. Por su parte, el español quedó noveno con 70 puntos, el primero detrás de los ocho pilotos de los cuatro grandes equipos: Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes.

Lobato y los tiempos de Alonso en Sakhir

Alonso ha marcado el undécimo tiempo tras los tres días de test, un segundo y tres décimas mayor que el de Carlos Sainz. El español firmó el mejor cronómetro de todos, dando la sorpresa con el Williams (1:29.348). Por su parte, Stroll, con el otro Aston Martin, firmó el sexto (ocho décimas más que el madrileño).

Lobato ha estado presente en el circuito de Sakhir durante los test y sabe de primera mano cómo son las sensaciones a día de hoy en el garaje de Aston Martin. Lo cierto es que no son nada alentadoras y todo apunta a que en los primeros Grandes Premios del campeonato todo se parecerá mucho a la tónica de 2024, es decir, con una mala versión del monoplaza verde. Al menos, para Alonso es más cómodo de pilotar que el AMR24, que desgastó completamente su físico en carreras duras como la de Brasil.