Morgan Midsummer Coupé: así es el deportivo artesanal con motor BMW del que sólo habrá nueve unidades

• Rocío Álvarez
• Periodista multimedia especializada en belleza, viajes y estilo de vida. Durante mis años de vida, la lectura se ha convertido en una compañera fiel y gracias a ella descubrí mi vocación: crear y transmitir a través de las palabras. Con esta convicción me matriculé para cursar Periodismo en la Carlos III y, después de años formándome, encuentro mi sitio en el mundo: COOL. ¿Mi ley de vida? Nunca desistas, porque el día que lo hagas siempre pensarás en lo que podría haber sido.
• • 27/07/2026 09:07
  • Actualizado: 27/07/2026 09:07

Hay automóviles que nacen para vender miles de unidades y otros que se conciben como auténticas piezas de colección. El nuevo Morgan Midsummer Coupé pertenece sin duda a este segundo grupo. La histórica firma británica ha sorprendido con un modelo que combina la tradición de la carrocería artesanal con soluciones de ingeniería contemporáneas, dando como resultado uno de los deportivos más exclusivos de los últimos años. Con una producción limitada a sólo nueve ejemplares para todo el mundo, este coupé supone además el regreso de Morgan a los modelos de techo fijo más de una década después. Más que un simple coche, representa una declaración de intenciones sobre cómo mantener vivo el espíritu clásico del automóvil sin renunciar a la tecnología actual, convirtiéndose en una de las novedades más llamativas para los amantes del diseño y la exclusividad.

Un homenaje al pasado con mirada hacia el futuro

Hablar de Morgan es hacerlo de una de las marcas con más personalidad de la industria del automóvil. Mientras gran parte del sector ha evolucionado hacia diseños cada vez más similares entre sí, la compañía británica continúa apostando por una filosofía casi artesanal en la que cada vehículo se fabrica con un nivel de detalle difícil de encontrar en otros fabricantes.

El Midsummer Coupé nace como evolución del espectacular Midsummer descapotable presentado anteriormente junto a Pininfarina. Aquella edición limitada de 50 unidades despertó un enorme interés entre coleccionistas y aficionados gracias a una reinterpretación moderna de las clásicas barchettas europeas. Ahora, esa misma idea da un paso más con una carrocería cerrada que modifica profundamente la personalidad del vehículo.

Lejos de limitarse a instalar un techo sobre el modelo original, Morgan ha rediseñado completamente sus proporciones para conseguir una silueta mucho más estilizada y propia de un gran turismo clásico.

Sólo nueve unidades para todo el planeta

La exclusividad siempre ha sido una de las señas de identidad de Morgan, pero en esta ocasión la firma ha elevado el listón hasta un nivel difícil de igualar.

Únicamente se construirán nueve unidades destinadas a clientes, además del prototipo inicial utilizado como referencia durante el desarrollo del proyecto. Cada automóvil será completamente personalizado junto a su propietario mediante un proceso de diseño conjunto que permitirá escoger materiales, acabados y numerosos detalles estéticos, haciendo que prácticamente no existan dos coches iguales.

El diseño más elegante de Morgan en años

A primera vista resulta evidente que el Midsummer Coupé conserva la esencia clásica de Morgan, pero introduce numerosos elementos completamente nuevos.

Su techo panorámico de cristal modifica por completo la línea lateral y aporta una imagen mucho más fluida. También destacan los nuevos pilares delanteros mecanizados en aluminio, unas puertas completamente rediseñadas y una parte trasera que recuerda a algunos de los grandes deportivos italianos de los años sesenta.

Toda la carrocería continúa fabricándose de forma artesanal mediante paneles de aluminio moldeados a mano, una técnica que Morgan sigue utilizando décadas después de que desapareciera en la mayoría de fabricantes.

En el interior también predominan los materiales nobles. La madera, el cuero y el aluminio mantienen ese ambiente clásico que caracteriza a la marca británica, aunque integrados con soluciones mucho más modernas tanto en ergonomía como en calidad de fabricación.

Ingeniería moderna bajo una apariencia clásica

Aunque visualmente pueda parecer un deportivo salido de mediados del siglo pasado, la realidad es muy distinta.

El Midsummer Coupé utiliza una evolución de la plataforma de aluminio desarrollada por Morgan y recurre a técnicas constructivas actuales, como el uso estructural del techo de cristal o el pegado de determinados elementos para incrementar la rigidez del conjunto sin penalizar el peso. Gracias a estas soluciones, el incremento de masa respecto a otros modelos equivalentes de la marca apenas alcanza un pequeño porcentaje.

Un seis cilindros de origen BMW

Bajo el interminable capó continúa latiendo uno de los motores más apreciados por los aficionados.

Morgan recurre nuevamente al conocido bloque BMW de seis cilindros en línea y tres litros sobrealimentado, una mecánica que ya ha demostrado su fiabilidad y prestaciones en otros modelos de la firma británica. Dependiendo de la configuración definitiva, ofrecerá alrededor de 340 caballos de potencia asociados a una transmisión automática de ocho velocidades.

Morgan no ha comunicado el precio oficial del Midsummer Coupé. No obstante, por su nivel de exclusividad y tomando como referencia el Midsummer descapotable de 2024 (que rondaba los 300.000 euros) y el hecho de que esta versión sólo tendrá nueve unidades, la prensa especializada estima que su precio superará ampliamente esa cifra.