La IA acortará el tiempo de espera en los semáforos

• Francisco María
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• • 02/03/2022 13:00
  • Actualizado: 02/03/2022 13:00

En la ciudad universitaria alemana de Lemgo un grupo de científicos están probando un circuito de semáforo inteligente que reduce el tiempo de espera de los peatones y automovilistas. El desarrollo es obra de un equipo de investigadores del Institute for Optronics, System Technologies and Image Exploitation (IOSB), a cargo de Arthur Müller, quienes utilizaron inteligencia artificial (IA) que optimiza el flujo de tráfico dinámicamente con la ayuda del aprendizaje por refuerzo profundo.

IA en los semáforos de Alemania

El equipo de Arthur Müller, como parte del proyecto KI4LSA, utilizó una IA que funciona con el aprendizaje de refuerzo profundo, por lo cual primero debieron registrar el tráfico en una intersección de calles de la ciudad, con varias cámaras y radares.

En el laboratorio, los investigadores usaron estos datos detallados para crear una simulación que proporcionó datos al algoritmo de IA, como entrenamiento. A continuación, el sistema controló a los usuarios de la carretera para acortar los tiempos de espera.

Según el tráfico que es común en Alemania, el circuito de semáforo inteligente logró reducir estos tiempos en un 10 y hasta un 15%, dijo Müller.

Pruebas del semáforo en la práctica

El algoritmo ahora se está probando en el tráfico real de la ciudad, en una intersección de calles en la ciudad de Lemgo, en el distrito de Lippe, en Renania del Norte-Westfalia, que cuenta con 42.000 habitantes.

El investigador principal, explicó que ahora se debe observar si en la realidad, el semáforo inteligente funciona tan bien como en las simulaciones. Por ello, al realizar las pruebas en el laboratorio, se agregó intencionalmente cierta cantidad de ruido, lo cual permitió que la simulación fuera muy cercana a la realidad.

¿Cómo cambia el semáforo la IA?

Para analizar los datos, los científicos utilizan una combinación de cámaras y sensores de radar. Pero para evitar el caos del tráfico, la IA actualmente no puede activar por sí sola las luces, sino que escoge entre opciones predefinidas. Esto evita que haya luces verdes en ambos cruces, lo cual daría lugar a muchos accidentes, sin lugar a dudas.

Sin embargo, en la realidad la IA puede decidir libremente cómo se encienden los semáforos, pero ni los científicos saben cómo toma estas decisiones, ya que el software que utiliza “es una especie de caja negra”

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