Gibraltar detecta una «fuga de líquido hidráulico» en el buque semihundido frente a la costa
Gibraltar detecta una brecha en el casco del buque colisionado y varado frente a la costa
Vox exige explicaciones al Gobierno por el buque colisionado y varado en aguas españolas de Gibraltar
Un buque semihundido frente a la costa de Gibraltar tras chocar con otro barco
El Gobierno de Gibraltar ha informado de que tras afrontar «una fuga de líquido hidráulico» del buque granelero OS35, semihundido en aguas de la Bahía de Algeciras (Cádiz) por haber colisionado en la noche de este lunes con el buque metanero ADAM LNG, ha desplegado a su alrededor «una barrera marina para contener la contaminación», defendiendo su propósito de «minimizar las filtraciones en el origen y contener y recoger el fluido para evitar que siga filtrándose al mar».
La Autoridad Portuaria de Gibraltar, así, continúa su planificación técnica, junto con los peritos y los rescatadores, con el objetivo de «iniciar una operación de salvamento» del buque, cuya tripulación se encuentra bien y a salvo, aún a bordo de la nave, semihundida en el tramo de su proa por dicha colisión y a 200 metros de la costa.
Las operaciones, según el Gobierno de Gibraltar, pueden «implicar la retirada del combustible cargado en el buque tan pronto como sea posible».
En cualquier caso, en el transcurso de la tarde de este martes la Autoridad Portuaria de Gibraltar ha reaccionado «a una fuga de líquido hidráulico de la grúa de proa del buque», que es la única de las cuatro grúas a bordo del buque afectada por la entrada de agua hasta el momento, pues ha sido detectada una brecha en el casco de la nave. El otro navío accidentado no ha sufrido entrada de agua alguna.
«Se ha desplegado una barrera marina alrededor del buque para contener la contaminación. Para rodear la estructura de la grúa, se ha instalado una pluma absorbente adicional, con el fin de minimizar las filtraciones en el origen y contener y recoger el fluido para evitar que siga filtrándose al mar», exponen las autoridades del Peñón.
Esta planificación técnica y operativa se ha prolongado durante toda la noche del martes para garantizar que cualquier salvamento «se lleve a cabo de la forma más segura y con el menor riesgo posible para el medio ambiente, y tan pronto como sea posible», según las mismas.
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