Trabant Turbo, un comunista con mucho peligro
Si miras atentamente la fotografía que preside este artículo, encontrarás un coche que, por su estética, habrás deducido que precisamente nuevo no es. Estás en lo cierto. Es el Trabant Turbo, un modelo que surgió en plena Guerra Fría y que fue un icono del bando comunista durante años. Originalmente con tres ruedas, pasó posteriormente a ser un utilitario que se alargó en el tiempo durante casi tres décadas. De hecho, durante ese tiempo vimos nacer hasta cuatro generaciones del vehículo.
Llegados a este punto, nuestro amigo, cuyo nombre desconocemos, decidió que el motor del coche original no era suficiente para su creación. Es algo entendible, ya que el Trabant disponía de un propulsor de dos cilindros con 600 centímetros cúbicos y 26 CV de potencia. En lugar de trabajar sobre él -tampoco daba mucho margen-, lo sustituyó. Pero no una vez, sino hasta en cinco ocasiones. Primero optó por equipar un motor 1.1 que originalmente era de un Volkswagen Polo. De ahí pasó a un 1.3 y después a un 1.8. Cansado de medias tintas, finalmente su dueño acopló al Trabant Turbo el motor de 2 litros TSI de un Golf GTI. Eso ya son palabras mayores, ¿no? Pues no, tampoco fue suficiente.
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