Estos son todos los radares de tramo que hay en Madrid y las multas que te pueden poner
Los radares de tramo son muy utilizados por la DGT por su gran efectividad.
Los madrileños y visitantes deben estar atentos, Aunque no sean tan conocidos como los que pertenecen a la DGT, lo cierto es que Madrid cuenta con siete radares de tramo que se encargan de la vigilancia de los excesos de velocidad en otros puntos de elevada concentración de tráfico.
A la hora de funcionar, son parecidos a los que se encargan de medir la velocidad entre dos puntos en las carreteras que gestiona la DGT: hablamos de una cámara que se coloca en el sitio de inicio y que registra la matrícula, al igual que la que se sitúa en el punto final.
Una vez el sistema calcula el tiempo que tarda el coche en recorrer ese tramo que cuenta con vigilancia, si es menor al que se espera, se encarga de tramitar la denuncia correspondiente.
¿En dónde están los radares de tramo en Madrid?
Actualmente, como nos han confirmado desde el Ayuntamiento madrileño. existen tres radares de tramo que funcionan:
Calle/Carretera Ubicación
Avenida de Córdoba Glorieta de Cádiz – Cruce con calle Doctor Tolosa Latour
A-5 4,000 – 5,700
A-5 5,750 – 4,000
Además de estos radares de tramo, es necesario sumar otros cuatro que estarán instalados fuera de la capital, los cuales no van a depender del gobierno municipal, sino que serán los que gestione la DGT.
Veamos dónde están situados:
A-4 46.993 (4.050 metros) con sentido decreciente
AP-6 49.263 (7.854 metros) con sentido decreciente
N-320 318,005 (11.823 metros) con sentido decreciente
N-320 329.97 (11.822 metros)
¿Hay novedades?
Los radares de tramo en Madrid llevan bastante tiempo funcionando, aunque en estos últimos tiempos hay rumores de que se ha sumado cuatro tramos de vigilancia, en la M-30, A-2, M-14 y la A-3.
En el Ayuntamiento de Madrid han declarado que no existen radares nuevos que se hayan instalado hace poco tiempo.
¿Qué multas se pueden poner?
Las multas que hay para los radares de tramo son idénticas a las que se ponen en los radares fijos y móviles. Suelen oscilar entre los 100 y los 600 euros y puede que suponga la pérdida de hasta 6 puntos dependiendo de la velocidad a la que se capte al infractor.
Límites de velocidad
Es bastante importante contar con dos cosas claras en este sentido. Una de ellas es que las multas que se imponen por exceso de velocidad, admiten descuentos por pronto pago: hasta de un 50% si se abona en el periodo de pago voluntario, pero cuando se paga con descuento, lo que ocurre es que se anulará la posibilidad de reclamación de la multa.
No olvidemos que los cinemómetros tramitarán la sanción a nombre del titular del vehículo, pero el mismo no tiene que ser el que conduzca cuando se cometa la infracción.
Si los titulares y el conductor no coinciden, el primero tiene que identificar al segundo, de no hacerlo, habrá una multa añadida.
Conclusiones
Como puedes ver, los radares de tramo son cada vez más usados y es que además cumplen muy bien con su cometido, debido a lo fiable de su tecnología.
Los más normal es que progresivamente se vayan imponiendo.
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