Deportes

El polémico gesto de Armstrong ¿que demuestra el uso de motores?

Han salido a la luz unas polémicas imágenes en las que se ve a Lance Armstrong haciendo un gesto hacia la parte trasera del sillín y justo después aumenta su velocidad sobre la bicicleta.

Continúa el lío con el caso Lance Armstrong. Jean-Pierre Verdy, antiguo jefe de la Agencia Antidopaje Francesa, le acusó recientemente de usar motores en sus bicicletas que le ayudó a conquistar siete veces consecutivas el Tour de Francia. «Lance Armstrong es la mayor estafa. Con complicidad a todos los niveles. Recibió un trato especial. Muchos me dijeron que no debía abordar las leyendas, que me iba a encontrar solo. Pero si las leyendas se sustentan en algo… también creo que tenía un motor en la bicicleta», aseguraba el Verdy en Le Parisien.

«Todavía tengo las imágenes en la cabeza de una etapa de montaña donde dejó a todo el mundo en el suelo. Al final de la etapa, llamo a todos los especialistas que conozco y no entienden cómo es posible su rendimiento, incluso con EPO. Algo andaba mal y todos los especialistas me decían lo mismo. Sin embargo, eran personas del medio quienes conocían bien la carrera. No fue la EPO la que marcó la diferencia», añadió el ex jefe de la Agencia Antidopaje Francesa.

Dicen que las palabras se las lleva el viento pero en este caso están acompañadas de unas imágenes en las que se ve a Armstrong tocando la parte trasera del sillín. El escritor y cronista del Tour de Francia durante 23 años, Antoine Vayer, ha tirado de hemeroteca y ha sacado a la luz algunos vídeos del estadounidense durante sus participaciones en el Tour.

En las imágenes se puede apreciar como Lance hace un extraño gesto hacia la parte trasera del sillín, a la altura de la nalga, y curiosamente cada vez que hace ese movimiento aumenta su velocidad sobre la bicicleta de manera inmediata. De hecho, en unas declaraciones a la televisión francesa que ha compartido en su Twitter, Vayer comparte una reflexión interesante sobre el rendimiento de Armstrong: «¿Es el uso de un motor lo que explica sus 7.4 vatios / kg durante 9 minutos y 33 segundos por pedalada? Subiendo Alpe d’Huez después de 6 horas de esfuerzo, pasando antes por Madeleine y Glandon».