Con más de 680 vagones y 7 kilómetros de largo éste tren es el más largo de la historia y los expertos coinciden: es una mavarilla de la ingeniería

El BHP Iron Ore Train es el tren más largo de la historia y sigue ostentando este récord Guinness 25 años después de su viaje inicial el pasado 21 de junio de 2001. Esta megaconstrucción circuló en su primer y único viaje durante casi 300 kilómetros, por los que movió sus 682 vagones y casi 100.000 toneladas de peso. Consulta en este artículo todo lo que debes saber sobre el tren más largo de la historia.

Pocos conocen que el tren más largo de la historia se construyó en Australia, concretamente en la zona oeste del país, y fue con la intención de mover material de minería de una punta a otra del país. Esta joya de la ingeniería fue llevada a cabo por la empresa BHP Group Limited, una multinacional de la minería que quiso desplazar material desde las minas de Newman y Yandi hasta la zona de Port Hedland, situada en la zona de Australia occidental. Este trayecto cubre una distancia de 275 kilómetros que el tren más largo de la historia recorrió con éxito en su primer y único viaje.

Así es el tren más largo de la historia

BHP Iron Ore Train. Así es como fue apodada esta bestia de 7,4 kilómetros de longitud y casi 100.000 toneladas de peso que contó con 682 vagones, casi 6.000 ruedas y 8 locomotoras que fueron las encargadas de tirar del tren más largo y pesado que jamás se ha construido en la historia. Para ello fue vital el sistema Distributed Power (DP), que permitió distribuir la potencia de tracción entre todas las locomotoras, y que fueron coordinadas desde una de ellas por un solo maquinista. Esto permitió «reducir la tensión sobre los enganches, mejorar la estabilidad y optimizar el consumo energético».

Estas ocho locomotoras estaban separadas por un kilómetro de distancia y contaron con todas las ventajas de General Electric AC6000CW de 6.000 CV con motores de 16 cilindros que fueron las encargadas de tirar del tren más largo de la historia que circuló durante un trayecto de 10 horas a una media de 27,5 km/h. Ese 21 de junio de 2001, de hace ahora 25 años, este tren culminó con éxito su primer y único viaje en el que esta empresa se demostró a sí misma que es posible poner en circulación una bestia de tal envergadura que permite la reducción de costes de mover maquinaria pesada a lo largo de 200 kilómetros de recorrido.

Después de registrar este hito en la historia del transporte, BHP Group Limited ha puesto en circulación trenes más manejables de 3 kilómetros de largo que están formados por 240 vagones y cuatro locomotoras que mueven 40.000 toneladas de mineral de hierro de forma regular. Según informan desde Xataka, en los últimos 20 años ningún tren se ha acercado a sus dimensiones. El único que lo ha hecho ha sido el Rudrastra, un tren fabricado por Indian Railways de 354 vagones y 4,5 kilómetros de longitud, propulsado por siete locomotoras. Así que a día de hoy el BHP Iron Ore Train sigue siendo el tren más largo de la historia que jamás se haya construido.