Hasta 150 pateras se acumulan en la costa de Mallorca en plena temporada a la espera de ser retiradas

• Indalecio Ribelles
• Redactor de OKBaleares, información local de Palma, social y política. Antes, redactor en EL MUNDO/ Baleares durante 20 años.
• • 12/06/2023 06:50
  • Actualizado: 12/06/2023 06:50

Hasta 150 pateras se acumulan en la costa de Mallorca en plena temporada turística a la espera de ser retiradas. No ha sido hasta este mes de junio cuando el Gobierno de Pedro Sánchez, a través de su Delegación en Baleares, ha iniciado los trámites para la retirada y destrucción de estas embarcaciones dedicadas a la inmigración irregular sacando a concurso una operación de recogida y desmantelamiento, a la que destinará 60.000 euros.

En estos momentos ya existe un número aproximado de 150 pateras distribuidas por distintos puntos de Mallorca, y con la certeza de que continuará la llegada de nuevos cayucos, la Delegación del Gobierno ha previsto que, como mínimo, hasta 75 unidades adicionales desembarquen durante los próximos meses en la isla.

Por ello, y ante la imposibilidad de precisar el número de pateras objeto de la prestación, así como el peso de las mismas, el importe de adjudicación que resulte de los precios ofertados por las empresas interesadas en su retirada se ha realizado sobre la previsión de 225 pateras, con un peso medio de 50 kilos para el motor y de 200 kilos para el resto de la embarcación.

No obstante, durante la ejecución del presente contrato, será la Delegación del Gobierno la que, en función de las necesidades del servicio, solicite en todo momento a la empresa adjudicataria el número de las pateras a retirar y destruir, y comunicará los datos de la ubicación de las mismas y de la persona de contacto que resulte en cada caso.

Una vez recibida la información sobre los servicios a realizar, la empresa adjudicataria iniciará su trabajo en el plazo máximo de cinco días hábiles, contados desde la fecha de comunicación.

No obstante, el pago final de cada mensualidad y por consiguiente durante el periodo de ejecución del contrato, será el que resulte de aplicar los precios ofertados a los servicios realmente prestados.

Todo ello, de acuerdo con el límite establecido por el importe de adjudicación que resulte. La oferta incluirá todos los gastos e impuestos aplicables y se presentará en un importe total con el IVA desglosado en partida aparte.

Teniendo en cuenta que se contempla la dación en pago del motor de la embarcación, el adjudicatario tiene totalmente prohibida su venta como unidad íntegra y operativa. El concesionario estará obligado al desmontaje total de las piezas del motor, de forma que éstas queden perfectamente separadas impidiendo, en todo caso, su funcionamiento.

El resto de la embarcación será destruida atendiendo a criterios que garanticen la protección del medio ambiente y cumpliendo, estrictamente, lo exigido en la normativa vigente en la materia.

El plazo de ejecución del contrato se fija en ocho meses comprendidos entre el 1 de junio de 2023 y el 31 de enero de 2024, o el mismo período que corresponda a partir de la formalización del contrato, si ésta fuera posterior.

En todo caso, el contrato que no es susceptible de ser prorrogado, se dará también por finalizado en el momento en que se agote el crédito disponible.

Será obligación de la empresa adjudicataria que el personal que acceda a las instalaciones esté debidamente uniformado, limpio y aseado, debiendo ir provisto permanentemente en el tiempo que permanezca en las dependencias de un distintivo donde conste su identificación como personal de la empresa que habrá de colocarse en lugar visible.