Los implicados en el atropello mortal en Cala Bona limpiaron el yate para eliminar pruebas

Siguen las novedades en torno al atropello de un barco a un joven mallorquín de 20 años en aguas de Cala Bona (Mallorca) el pasado viernes. Según adelanta en exclusiva el diario Última Hora, los integrantes del yate La Luna limpiaron la embarcación tras haber celebrado una fiesta durante el mismo día de la tragedia.

La tripulación alemana fue fotografiada el sábado por la mañana lanzando vasos vacíos al muelle de Porto Cristo mientras despejaban a gran velocidad el barco de casi 20 metros de eslora, tal y como indica el medio local. El objetivo que tenían con esto era eliminar todas las huellas de la fiesta que habían celebrado antes de que el yate fuera precintado por agentes de la Guardia Civil.

Cabe recordar que los tripulantes de esta misma embarcación ya fueron vistos el mismo día del atropello mortal abordando de manera temeraria a otra pequeña lancha en la que iban dos menores. Este primer incidente tuvo lugar en Cala Agulla, y desde allí, momentos después, el yate se dirigió hasta Cala Bona, donde se produjo el fatal accidente.

La Benemérita identificó finalmente el barco amarrado en el Club Náutico de Porto Cristo. Tras tomar declaración, la tripulación de La Luna asegura que no se percataron del golpe mortal que acabó con la vida del joven mallorquín de 20 años Guillem Comamala, aunque los agentes no se creen esta versión.

Todo apunta a que el yate se dio a la fuga tras el atropello mortal. El joven estaba pescando calamares con otros dos amigos cuando fueron embestidos por una gran embarcación, que pasó por encima del motor del bote, donde se encontraba la víctima en ese momento. El choque le provocó heridas contundentes de las que no se pudo recuperar.

Según informa Última Hora, en el momento del atropello, el yate lo dirigía el hijo del propietario, un alemán de 35 años de edad, que es piloto de avión, mientras que su padre, dueño de la embarcación, es un empresario que tiene un socio mallorquín vinculado al sector náutico del Llevant. Está previsto que se acuse al capitán de dos delitos: homicidio imprudente y omisión del deber del socorro.

Piden endurecer las limitaciones de velocidad en embarcaciones

Tras el atropello en Cala Bona, el grupo ecologista GOB y Mallorca Blue ya han lanzado una campaña para pedir que se endurezcan las limitaciones de velocidad de las embarcaciones en las zonas cercanas a la costa.

Estas organizaciones han publicado un vídeo en las redes sociales donde reclaman ampliar las restricciones de la limitación de velocidad de navegación hasta los 300 metros para toda la costa litoral tanto de playa como de rocas. Actualmente, la velocidad en el litoral está limitada en la ley estatal a tres nudos en la franja de 200 metros en las zonas de costa y de 50 metros en las zonas rocas.

El GOB y Mallorca Blue han advertido, sin embargo, que esta limitación no tiene en cuenta la realidad de Baleares, donde las zonas rocosas y acantilados también son muy frecuentadas por usuarios en embarcaciones no motorizadas y bañistas.

Así, y manteniendo la restricción actual de hasta tres nudos, en el resto de litoral hasta estos 300 metros solo se podría navegar hasta cinco nudos.

Estos grupos ecologistas esgrimen que esta distancia de 300 metros aumentará la seguridad de las personas que acceden a la costa sin una embarcación motorizada y reducirá la contaminación acústica que afecta tanto a vecinos como a especies que viven a la costa y a las especies marinas de hábitats menos profundos.

Por su parte, la presidenta balear Marga Prohens ha anunciado que su Govern prevé revisar el Decreto 21/2017 por el que se regula la actividad de alquiler de embarcaciones y buques de recreo para aumentar la seguridad.