No es la calidad: un experto de la ITV explica la razón por la que la gasolina ‘low cost’ es tan barata

• Janire Manzanas
• Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.
• • 13/03/2025 12:15
  • Actualizado: 13/03/2025 12:15

En los últimos años, las gasolineras «low cost» han ganado popularidad en España, debido al aumento en el precio del combustible Ante este panorama, los conductores se han visto cada vez más atraídos por la posibilidad de llenar el depósito en estas estaciones de servicio, donde los precios pueden ser hasta 30 céntimos más baratos por litro en comparación con las gasolineras convencionales. Sin duda, la diferencia de precios ha influido mucho en el cambio de hábitos de consumo.

Sin embargo, muchos temen que repostar en gasolineras «low cost» pueda perjudicar el rendimiento de sus vehículos. ¿Realmente hay alguna diferencia entre la gasolina que se vende en las gasolineras tradicionales y la de bajo coste? ¿Afecta esta gasolina a la integridad del motor, o es sólo un mito? Un mecánico de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos), que también tiene experiencia en este tipo de estaciones de servicios, ha compartido su visión sobre este tema, aclarando muchas de las dudas que los conductores tienen al respecto.

La verdad sobre las gasolineras ‘low cost’

Son muchas las personas que se preguntan si la gasolina de las gasolineras «low-cost» es realmente igual de buena que la de las estaciones de servicio más conocidas. La creencia popular sostiene que este combustible podría ser de menor calidad, lo que a su vez podría afectar al rendimiento del motor a largo plazo. Pues bien, un mecánico de la ITV ha explicado que, en términos de composición, la gasolina que se ofrece en estas estaciones de servicio es prácticamente idéntica a la que se distribuye en las gasolineras convencionales. Esto se debe a que los combustibles provienen de los mismos tanques de almacenamiento y utilizan los mismos aditivos para proteger los inyectores del vehículo.

Ahora bien, lo que varía, en algunos casos, son los aditivos que se incorporan al combustible para mejorar sus propiedades, como la protección de los inyectores o la prevención de la corrosión en los motores. Sin embargo, estos aditivos están presentes tanto en la gasolina normal como en la gasolina «low cost», y no afectan de forma negativa al rendimiento de los vehículos.

En cuanto a los aditivos, el combustible básico de las gasolineras convencionales y las «low cost» contienen los mismos ingredientes fundamentales: los HQ300 y HQ400. Estos compuestos ayudan a proteger los inyectores de los motores de la suciedad y los residuos que podrían acumularse en el sistema de combustible, a la vez que previenen la corrosión, la formación de espuma y facilitan el proceso de ignición en los motores diésel.

Por lo tanto, no hay evidencia que sugiera que el combustible «low cost»cause más daño a los vehículos que la gasolina convencional. De hecho, organismos como la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) no han encontrado pruebas de que los aditivos presentes en la gasolina afecten negativamente el rendimiento o la vida útil de los motores.

Por lo tanto, a pesar de los temores iniciales de muchos conductores, la gasolina de las gasolineras «low cost» es tan segura y eficiente como la gasolina de las estaciones tradicionales. No existen pruebas que sugieran que repostar en una gasolinera de bajo coste afecte negativamente al rendimiento del vehículo, la autonomía o la vida útil del motor. De hecho, los aditivos presentes en la gasolina de bajo coste son los mismos que en la gasolina convencional, lo que garantiza que el combustible sea de calidad y cumpla con los estándares establecidos.

Trucos para ahorrar

Lo más importante para ahorrar gasolina es seguir un estilo de conducción eficiente. Evitar acelerones innecesarios y frenar bruscamente puede reducir el consumo de combustible considerablemente. La aceleración suave y constante ayuda a optimizar el rendimiento del motor, mientras que el frenado anticipado, al igual que el uso moderado del freno, mejora la eficiencia del consumo.

El mantenimiento adecuado del vehículo también juega un papel crucial. Un motor con mal mantenimiento consume más combustible, por lo que es necesario realizar cambios de aceite periódicos y verificar que los filtros de aire, las bujías y el sistema de encendido estén en buen estado. Estos componentes afectan directamente la eficiencia del motor. Además, es importante mantener los neumáticos correctamente inflados, ya que los neumáticos desinflados aumentan la fricción con el suelo, lo que hace que el vehículo consuma más energía para moverse.

El peso del vehículo también influye en el consumo de gasolina. Reducir la carga innecesaria en el coche, como objetos pesados en el maletero o portabicicletas no utilizados, disminuye el esfuerzo que debe hacer el motor. Además, los elementos que aumentan la resistencia al aire, como los portabicicletas, afectan negativamente a la eficiencia del combustible.

En conclusión, existen varios métodos para ahorrar gasolina que están relacionados con una conducción más eficiente, un buen mantenimiento del vehículo y una gestión adecuada de la carga. Adoptar estas prácticas no sólo permite reducir el gasto en combustible, sino que también contribuye a una mayor durabilidad del vehículo.