Renfe venderá a partir de este jueves billetes de Avlo desde 10 a 60 euros

Renfe inicia este jueves la venta de billetes de bajo coste. Durante los días de la oferta promocional que comenzó el pasado 27 de enero y que concluye este miércoles 5 de febrero, la compañía ha puesto a la venta un total de 16.000 billetes de Avlo a 5 euros para viajar desde de abril hasta agosto. La página web de la operadora ferroviaria española ha registrado más de 150.000 nuevos clientes.

Una vez finalizada la promoción, los billetes para viajar entre Madrid, Zaragoza y Barcelona oscilarán los 10 y 60 euros por cada trayecto. El precio dependerá del recorrido, la anticipación de compra y la demanda existente en el horario del tren.

En este caso, los niños menores de 14 años tendrán una tarifa de 5 euros por cada trayecto, siempre que vayan acompañados de un adulto. Será con un máximo de dos billetes de niño por adulto. Las familias numerosas también tienen descuentos, para la categoría general será el 20% y del 50%, para familias numerosas de categoría especial.

Madrid, Zaragoza y Barcelona

En el nuevo Avlo, se mantiene igualmente el servicio Atendo para personas con movilidad reducida. La alta velocidad de bajo coste de Renfe se pone en servicio con tres frecuencias por sentido y día y paradas en Madrid, Zaragoza y Barcelona. A partir de mayo, Renfe añadirá una cuarta frecuencia, que completará con una más a partir de septiembre de 2020, para configurar un servicio con cinco frecuencias por sentido y día.

La estructura tarifaria de Avlo, que se comercializa en una única clase, está compuesta de un precio básico, que incluye como equipaje gratuito una maleta de cabina más un bolso de mano o mochila. Por su parte, cada cliente tendrá la posibilidad de añadir servicios adicionales.

Para la puesta en servicio de Avlo, Renfe trabaja en la transformación de unidades de la serie 112 en sus talleres de Madrid, La Sagra, Málaga y Valladolid. Avlo se convertirá en el servicio de alta velocidad de Renfe con mayor capacidad de viajeros  con 438 plazas por tren, un 20% más respecto a los actuales trenes de la serie 112.