El precio de la gasolina se dispara casi un 2,6% y toca máximos desde abril tras el conflicto en Irán

El precio de la gasolina y el diésel se han disparado esta semana hasta un 2,6%, tras la tendencia alcista del precio del barril de petróleo registrado la semana pasada en un contexto marcado por la tensión entre Israel e Irán, y han tocado máximos de los últimos dos meses.

En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha aumentado un 1,7% con respecto a la pasada semana, tocando los 1,488 euros, también en unos niveles que no alcanzaba desde mediados de abril.

Por su parte, el precio medio del litro diésel ha registrado su segunda subida consecutiva tras repuntar un 2,63% con respecto a la pasada semana, hasta situarse en los 1,4 euros, su nivel más alto desde mediados de abril, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

Este incremento en los carburantes se produce después de que el precio del crudo repuntara la pasada semana por encima de los 70 dólares por barril debido a las tensiones en Oriente Medio. De todas maneras, esta semana se ha vuelto a relajar y el barril de calidad Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves por encima de los 66 dólares y el Texas americano a unos 65 dólares.

Hasta mediados del pasado mes de octubre, los carburantes habían llegado a sumar un abaratamiento del 8,9%, en el caso de la gasolina, y del 9,2%, para el diésel, desde que inició en julio del pasado año una espiral de descensos, coincidiendo con unas fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en el que más desplazamientos por carretera suele haber en todo el año. No obstante, poco antes de Navidades entraron en una tendencia alcista que se mantuvo hasta bien entrado el año 2025.

Pese al encarecimiento registrado en estas últimas dos semanas, en lo que va de 2025 el precio de la gasolina acumula un abaratamiento del 3%, mientras que el del diésel se eleva hasta el 2,4%.

Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 77 euros, unos tres euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a 80 euros.

Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un gasto actualmente de unos 81,84 euros, unos siete euros menos que en 2024, cuando suponía unos 88,8 euros.

A pesar del repunte, el precio medio del litro del diésel se mantiene claramente por debajo de los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa a Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, mientras, sigue también por debajo del precio de los 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.

También, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en el mes de julio, cuando la gasolina alcanzó un precio de 2,141 euros y el gasóleo de 2,1 euros.

El diésel ya acumula 121 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior al conflicto entre Rusia y Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, puso fin a esta dinámica.

El precio de la gasolina por debajo de la UE

El precio de los carburantes depende de distintos factores, como los impuestos, su cotización específica, la evolución del crudo, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Igualmente, la evolución en la cotización del crudo no tiene un efecto inmediato sobre los precios de los carburantes, sino que lo hace con cierto retraso temporal.

A estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión, situada en 1,64 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,7 euros.

Respecto al diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,556 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,587 euros.