El precio de la gasolina y el diésel cae pero llenar el depósito es 88,9 euros más caro que hace un año

El precio de los carburantes en España ha bajado por segunda semana consecutiva y ha registrado una caída del 0,43% en el caso de la gasolina y del 0,53% en el del diésel. El precio medio del litro de gasoil se ha situado en 1,492 euros, frente a los 1,500 euros de hace una semana, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. El precio medio del litro de gasolina se ha abaratado esta semana un 0,43% con respecto a la pasada semana, para caer hasta los 1,617 euros.

El precio medio de gasolina y diésel arrancó 2024 registrando sus primeras subidas en tres meses, después de acumular un descenso tras otro desde finales de septiembre de 2023, que le llevó a despedir el año pasado instalado en niveles mínimos del ejercicio, sumando un abaratamiento de casi el 15% en el caso de la gasolina y de más del 13% para el diésel.

Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de unos 88,93 euros, unos 11 céntimos más que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 88,82 euros.

No obstante, para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de 82,06 euros, en torno a 1,5 euros más caro que en la misma semana de 2023, momento en el que el precio era de 80,57 euros.

El precio medio del litro de diésel supera los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina también, con un precio de 1,592 euros el litro en ese momento.

Sin embargo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Igualmente, el diésel suma ya 73 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,736 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,784 euros.

En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,614 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,637 euros.