OKDIARIO entra al box de Peugeot: así se cocina una victoria en Le Mans

• Kike Sáez @kike_s21
• LE MANS
• Enviado especial
• Redactor de Fórmula 1 y de baloncesto en OKDIARIO y de lo que me echen. Apasionado del deporte y todo lo que le rodea.
• • 15/06/2024 22:57
  • Actualizado: 15/06/2024 22:57

Peugeot abrió las puertas de su garaje a un reducido grupo de medios de comunicación, entre los que se encontraba OKDIARIO. Este periódico tuvo la oportunidad de acceder al interior del box del equipo francés este sábado en el primer tramo de las 24 horas de Le Mans. La 92ª edición de la que para muchos es la mejor carrera del mundo arrancaba a las 16:00 horas con el banderazo de salida de Zinedine Zidane y a partir de ese momento se desató la emoción sobre el asfalto.

Muy cerca se encuentra el fortín donde Peugeot construye el resultado más ansiado, que no es otro que la victoria. No lo consiguen desde 2009, pero el único objetivo de los galos era volver a reinar en la Sarthe 15 años después. Así lo transmite su gran plantel de pilotos, entre los que destacan Paul di Resta, Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne, ingenieros y miembros de esta histórica casa para la que el Mundial de Resistencia lo es todo.

Cada segundo, cada decisión y cada pieza que se modifique o coloque en el vehículo cuenta. En Peugeot están prestos y dispuestos por si en cualquier situación de la carrera se abre la ventana y aparece una oportunidad para arañar un gran resultado. Eso transmiten siempre que te acercas a alguno de sus trabajadores que esta semana trabajan a destajo para besar la gloria en Le Mans. El pasado año, el equipo ya lideró la carrera durante cuatro horas y, de cara a esta edición, la ambición es máxima.

La marca del león ya sabe lo que es ganarla, puesto que lo hicieron en 1992, 1993 y 2009. Ahora cuentan con dos HyperCar, pilotados por los siguientes equipos. El primero de ellos lucirá número 93 y será conducido por el francés Vergne, el danés Mikkel Jensen y el suizo Nico Müller. A los mandos del número 94 aparecerán el belga Vandoorne, el británico Di Resta y el galo Loïc Duval.